เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
ตรวจสอบปั๊มลมและชุดสายอากาศบายพาสวาล์วและคอนเนคเตอร์หากมีการเชื่อมต่อก็ให้เปลี่ยนวาล์วบายพาส AIR แทนมีประกาศเกี่ยวกับบริการโรงงานสำหรับโมเดล GMC ต่อไปนี้:2542-2544 GMC จิมมี่GMC ประกาศเกี่ยวกับบริการโรงงานรหัส OBDII P0410 สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรตรวจพบรหัสเมื่อใด
ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิไม่ตรวจจับการมีอากาศในไอเสียเมื่อนำมาใช้โดยระบบฉีดอากาศทุติยภูมิอาการที่เป็นไปได้
P0410 Gmc คำอธิบาย
ปั๊มลมถูกนำมาใช้ในยานพาหนะเพื่อลดการปล่อยท่อหางเมื่อเริ่มต้น โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) มีวงจรควบคุมรีเลย์ของปั๊มลมซึ่งให้พลังงานแก่ปั๊มลม PCM นอกจากนี้ยังมีวงจรโซลินอยด์ควบคุมสุญญากาศสำหรับวาล์วรวมกันของอากาศซึ่งรวมเอาโซลินอยด์ควบคุมอากาศสุญญากาศ สูญญากาศจะถูกนำไปใช้กับไดอะแฟรมวาล์วทั้งชุดอากาศซึ่งเปิดวาล์วปิด PCM เปิดใช้งานทั้งสองวงจรพร้อมกันเมื่อต้องการรหัสการทำงานของระบบอากาศ เมื่อระบบ AIR ทำงานแล้วปั๊มลมบังคับให้มีอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่กระแสไอเสียเพื่อเร่งการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยา วาล์วรวมกันของ AIR จะเปลี่ยนวาล์วกันกลับแบบเดิม เมื่อระบบ AIR ไม่ทำงานวาล์วปิดจะป้องกันการไหลของอากาศในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง