P0406 ACURA - วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียวาล์วตำแหน่งวงจรแรงดันสูง

Posted on
ผู้เขียน: Sharon Miller
วันที่สร้าง: 23 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤษภาคม 2024
Anonim
P0406 ACURA - วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียวาล์วตำแหน่งวงจรแรงดันสูง - อัตโนมัติรหัส
P0406 ACURA - วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียวาล์วตำแหน่งวงจรแรงดันสูง - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วโซลินอยด์ควบคุมระดับเสียงผิดพลาด EGR
  • คาร์บอนที่สร้างขึ้นบนวาล์ว EGR
  • ชุดสายรัดโซลินอยด์วาล์วควบคุมเสียงแบบ EGR เปิดหรือปิด
  • วงจรโซลินอยด์วาล์วควบคุมระดับเสียง EGR การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิและวงจร EGR ผิดพลาดสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    สัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ไม่เหมาะสมจะถูกส่งไปยัง ECM ผ่านทางวาล์ว

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • เครื่องยนต์ลังเล

    P0406 คำอธิบาย Acura

    ส่วนประกอบของระบบหมุนเวียนไอเสียในช่วงแรก (EGR) ประกอบด้วยและวาล์ว EGR และการควบคุมเครื่องยนต์Μodule (ECΜ) วาล์วสวิตช์ควบคุมสูญญากาศหรือ EGR โซลินอยด์และ andodulator สูญญากาศขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และสภาพการขับขี่ECΜจะควบคุม EGR โซลินอยด์ซึ่งจะทำงานกับเครื่องดูดฝุ่น EGR เพื่อควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว EGR

    ระบบ EGR สำหรับรถยนต์ที่เพิ่งสร้างขึ้นใช้มอเตอร์แบบ Step step เพื่อควบคุมอัตราการไหลของ EGR จากท่อร่วมไอเสีย มอเตอร์นี้มีสี่เฟสที่คดเคี้ยว มันทำงานตามสัญญาณพัลส์เอาต์พุตของECΜ ขดลวดสองตัวถูกเปิดและปิดตามลำดับ ทุกครั้งที่มีการปล่อยพัลส์ ON วาล์วจะเปิดหรือปิดเปลี่ยนอัตราการไหล เมื่อไม่ต้องการเปลี่ยนแปลงอัตราการไหลECΜจะไม่ส่งสัญญาณพัลส์ voltage มีสัญญาณแรงดันไฟฟ้าออกมาเพื่อให้วาล์วยังคงอยู่ที่ช่องเปิดดังกล่าว