P0404 BUICK - สมรรถนะของตำแหน่งการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย

Posted on
ผู้เขียน: Sharon Miller
วันที่สร้าง: 22 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 25 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0400 P0401 P0402 P0403 P0404 P0405 P0406 P0407 P0408 P0409 Exhaust Gas Recirculation
วิดีโอ: P0400 P0401 P0402 P0403 P0404 P0405 P0406 P0407 P0408 P0409 Exhaust Gas Recirculation

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • วาล์วควบคุมระดับเสียง EGR ติดเปิดหรือปิด
  • วาล์วโซลินอยด์ควบคุมระดับเสียงผิดพลาด EGR
  • ชุดสายรัดโซลินอยด์วาล์วควบคุมเสียงแบบ EGR เปิดหรือปิด
  • วงจรโซลินอยด์วาล์วควบคุมระดับเสียง EGR การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิและวงจร EGR สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    PCM คำนวณข้อผิดพลาดตามความแตกต่างระหว่างตำแหน่ง EGR จริงและตำแหน่ง EGR ที่ต้องการ PCM ตั้งค่ารหัส P0404 หากข้อผิดพลาดมากเกินไป

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • อาจทำให้เครื่องยนต์ลังเล

    P0404 คำอธิบาย Buick

    ระบบหมุนเวียนไอเสีย (EGR) ใช้เพื่อลดระดับการปล่อยก๊าซไนโตรเจน (NOx) ของออกไซด์ ระบบ EGR ทำสิ่งนี้ได้สำเร็จโดยป้อนก๊าซไอเสียจำนวนเล็กน้อยกลับเข้าไปในห้องเผาไหม้ อุณหภูมิการเผาไหม้สูงทำให้เกิด NOx อุณหภูมิการเผาไหม้จะลดลงเมื่อส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงเจือจางด้วยก๊าซไอเสีย

    วาล์ว EGR ถูกออกแบบมาเพื่อจ่ายก๊าซไอเสียให้กับเครื่องยนต์อย่างถูกต้องโดยไม่ต้องใช้สูญญากาศท่อร่วมไอดี วาล์ว EGR ควบคุมการไหลของไอเสียเข้าสู่ท่อร่วมไอดีจากท่อร่วมไอเสียผ่านทางปากด้วยโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) เดือย PCM ควบคุมตำแหน่ง pintle โดยใช้อินพุตจากเซ็นเซอร์ Throttle Position (TP), เซ็นเซอร์ Manifold Absolute Pressure (MAP) และเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ PCM สั่งวาล์ว EGR เพื่อให้ปริมาณการหมุนเวียนไอเสียที่ถูกต้องสำหรับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ในปัจจุบัน