เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
สัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ไม่เหมาะสมจะถูกส่งไปยัง ECM ผ่านทางวาล์วอาการที่เป็นไปได้
P0403 ลินคอล์นคำอธิบาย
ส่วนประกอบของระบบหมุนเวียนไอเสียก่อนกำหนด (EGR) ประกอบด้วยและวาล์ว EGR และระบบควบคุมเครื่องยนต์Μodule (ECΜ) วาล์วสวิตช์ควบคุมสูญญากาศหรือ EGR โซลินอยด์และเครื่องดูดฝุ่น EGR ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และสภาพการขับขี่ECΜจะควบคุม EGR โซลินอยด์ซึ่งจะทำงานกับเครื่องดูดฝุ่น EGR เพื่อควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว EGRระบบ EGR สำหรับรถยนต์ที่สร้างขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ใช้มอเตอร์ขั้นตอนเพื่อควบคุมอัตราการไหลของ EGR จากท่อร่วมไอเสีย มอเตอร์นี้มีสี่เฟสที่คดเคี้ยว มันทำงานตามสัญญาณพัลส์เอาต์พุตของECΜ ขดลวดสองตัวถูกเปิดและปิดตามลำดับ ทุกครั้งที่มีการปล่อยพัลส์ ON วาล์วจะเปิดหรือปิดเปลี่ยนอัตราการไหล เมื่อไม่ต้องการเปลี่ยนแปลงอัตราการไหลECΜจะไม่ส่งสัญญาณพัลส์ voltage มีสัญญาณแรงดันไฟฟ้าออกมาเพื่อให้วาล์วยังคงอยู่ที่ช่องเปิดดังกล่าว