อัตโนมัติรหัส P0353 2003 โตโยต้าไฮแลนเดอร์ - คอยล์จุดระเบิด 3 วงจรหลัก / รอง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mike Robinson วันที่สร้าง: 15 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 P0353 2003 โตโยต้าไฮแลนเดอร์ - คอยล์จุดระเบิด 3 วงจรหลัก / รอง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0353 2003 Toyota Highlander คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Ignition Coil 3 สายไฟจุดระเบิดคอยล์ 3 เปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิด 3 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด แต่ละวงจรจุดระเบิดจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดย Engine Control Module (ECM) การทดสอบล้มเหลวเมื่อ ECM ไม่ได้รับสัญญาณพัลส์ที่ถูกต้องจากคอยล์จุดระเบิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์อาจเริ่มสตาร์ทได้ยาก เครื่องยนต์ลังเล เครื่องยนต์เดินเบา P0353 2003 Toyota Highlander คำอธิบาย ระบบจุดระเบิดของรถยนต์ใช้คอยล์จุดระเบิดเฉพาะสำหรับแต่ละกระบอกสูบ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมการทำงานของคอยล์จุดระเบิดแต่ละอัน ECM ส่งสัญญาณเปิด / ปิดเพื่อเพิ่มพลังให้กับคอยล์จุดระเบิดเพื่อสร้างประกายไฟที่หัวเทียนเมื่อต้องการประกายไฟที่กระบอกสูบ
P0353 2003 โตโยต้าไฮแลนเดอร์ - คอยล์จุดระเบิด 3 วงจรหลัก / รอง - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0353 2003 Toyota Highlander คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Ignition Coil 3 สายไฟจุดระเบิดคอยล์ 3 เปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิด 3 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด แต่ละวงจรจุดระเบิดจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดย Engine Control Module (ECM) การทดสอบล้มเหลวเมื่อ ECM ไม่ได้รับสัญญาณพัลส์ที่ถูกต้องจากคอยล์จุดระเบิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์อาจเริ่มสตาร์ทได้ยาก เครื่องยนต์ลังเล เครื่องยนต์เดินเบา P0353 2003 Toyota Highlander คำอธิบาย ระบบจุดระเบิดของรถยนต์ใช้คอยล์จุดระเบิดเฉพาะสำหรับแต่ละกระบอกสูบ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมการทำงานของคอยล์จุดระเบิดแต่ละอัน ECM ส่งสัญญาณเปิด / ปิดเพื่อเพิ่มพลังให้กับคอยล์จุดระเบิดเพื่อสร้างประกายไฟที่หัวเทียนเมื่อต้องการประกายไฟที่กระบอกสูบ