อัตโนมัติรหัส P0351 DODGE - ชุดคอยล์จุดระเบิด 1 รอบ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mike Robinson วันที่สร้าง: 14 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: (PART 2) SOS COILS 2014-2019 GM TRUCK 5.3 & 6.2 PERFOMANCE DISTRIBUTORS เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0351 Dodge รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด 1 ชุดสายไฟคอยล์จุดระเบิด 1 เปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิด 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด แต่ละวงจรจุดระเบิดจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดย Engine Control Module (ECM) การทดสอบล้มเหลวเมื่อ ECM ไม่ได้รับสัญญาณพัลส์ที่ถูกต้องจากคอยล์จุดระเบิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์อาจเริ่มสตาร์ทได้ยาก เครื่องยนต์ลังเล เครื่องยนต์เดินเบา P0351 Dodge รายละเอียด ระบบจุดระเบิดของรถยนต์ใช้คอยล์จุดระเบิดเฉพาะสำหรับแต่ละกระบอกสูบ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมการทำงานของคอยล์จุดระเบิดแต่ละอัน ECM ส่งสัญญาณเปิด / ปิดเพื่อเพิ่มพลังให้กับคอยล์จุดระเบิดเพื่อสร้างประกายไฟที่หัวเทียนเมื่อต้องการประกายไฟที่กระบอกสูบ
วิดีโอ: (PART 2) SOS COILS 2014-2019 GM TRUCK 5.3 & 6.2 PERFOMANCE DISTRIBUTORS เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0351 Dodge รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด 1 ชุดสายไฟคอยล์จุดระเบิด 1 เปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิด 1 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด แต่ละวงจรจุดระเบิดจะถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดย Engine Control Module (ECM) การทดสอบล้มเหลวเมื่อ ECM ไม่ได้รับสัญญาณพัลส์ที่ถูกต้องจากคอยล์จุดระเบิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์อาจเริ่มสตาร์ทได้ยาก เครื่องยนต์ลังเล เครื่องยนต์เดินเบา P0351 Dodge รายละเอียด ระบบจุดระเบิดของรถยนต์ใช้คอยล์จุดระเบิดเฉพาะสำหรับแต่ละกระบอกสูบ โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุมการทำงานของคอยล์จุดระเบิดแต่ละอัน ECM ส่งสัญญาณเปิด / ปิดเพื่อเพิ่มพลังให้กับคอยล์จุดระเบิดเพื่อสร้างประกายไฟที่หัวเทียนเมื่อต้องการประกายไฟที่กระบอกสูบ