อัตโนมัติรหัส P0350 2002 KIA SEDONA - ระบบจุดระเบิดหลัก / รองวงจร Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mike Robinson วันที่สร้าง: 14 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How to Fix P0350 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $3.84] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0350 2002 Kia Sedona คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Ignition Coil # 1 หรือ # 2 หรือ # 3 คอยล์จุดระเบิดหลัก / รองเทียมเปิดหรือ shorted คอยล์จุดระเบิดหลัก / รองวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด การทดสอบล้มเหลวเมื่อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ไม่ได้รับสัญญาณพัลส์ที่ถูกต้องจากคอยล์จุดระเบิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์อาจเริ่มสตาร์ทได้ยาก เครื่องยนต์ลังเล เครื่องยนต์เดินเบา P0350 2002 Kia Sedona คำอธิบาย ด้วยสวิตช์จุดระเบิดในตำแหน่ง ON หรือ START แรงดันไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับคอยล์จุดระเบิด คอยล์จุดระเบิดแต่ละอันประกอบด้วยสองขดลวด นำไปสู่ความตึงเครียดสูงไปแต่ละกระบอกสูบจากคอยล์จุดระเบิด คอยล์จุดระเบิดนั้นจะทำการจุดประกายหัวเทียนสองอันบนทุกจังหวะกำลัง (กระบอกสูบที่อยู่ภายใต้แรงอัดและกระบอกสูบบนจังหวะไอเสีย) โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จัดเตรียมวงจรสวิตชิ่งลงกราวด์เพื่อเพิ่มพลังให้กับคอยล์จุดระเบิดหลัก ECM ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้เวลาที่พลังของขดลวด เมื่อคอยล์จุดระเบิดหลักถูกเพิ่มพลังและลดพลังงานขดลวดทุติยภูมิจะสร้างแรงดันไฟฟ้าสูงไปยังหัวเทียนที่ติดอยู่
วิดีโอ: How to Fix P0350 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $3.84] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0350 2002 Kia Sedona คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Ignition Coil # 1 หรือ # 2 หรือ # 3 คอยล์จุดระเบิดหลัก / รองเทียมเปิดหรือ shorted คอยล์จุดระเบิดหลัก / รองวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด การทดสอบล้มเหลวเมื่อโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ไม่ได้รับสัญญาณพัลส์ที่ถูกต้องจากคอยล์จุดระเบิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เครื่องยนต์อาจเริ่มสตาร์ทได้ยาก เครื่องยนต์ลังเล เครื่องยนต์เดินเบา P0350 2002 Kia Sedona คำอธิบาย ด้วยสวิตช์จุดระเบิดในตำแหน่ง ON หรือ START แรงดันไฟฟ้าจะถูกนำไปใช้กับคอยล์จุดระเบิด คอยล์จุดระเบิดแต่ละอันประกอบด้วยสองขดลวด นำไปสู่ความตึงเครียดสูงไปแต่ละกระบอกสูบจากคอยล์จุดระเบิด คอยล์จุดระเบิดนั้นจะทำการจุดประกายหัวเทียนสองอันบนทุกจังหวะกำลัง (กระบอกสูบที่อยู่ภายใต้แรงอัดและกระบอกสูบบนจังหวะไอเสีย) โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จัดเตรียมวงจรสวิตชิ่งลงกราวด์เพื่อเพิ่มพลังให้กับคอยล์จุดระเบิดหลัก ECM ใช้เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้เวลาที่พลังของขดลวด เมื่อคอยล์จุดระเบิดหลักถูกเพิ่มพลังและลดพลังงานขดลวดทุติยภูมิจะสร้างแรงดันไฟฟ้าสูงไปยังหัวเทียนที่ติดอยู่