อัตโนมัติรหัส P0345 2010 TOYOTA CAMRY - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' Circuit Bank 2 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mike Robinson วันที่สร้าง: 13 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 12 พฤศจิกายน 2024 P0345 2010 TOYOTA CAMRY - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' Circuit Bank 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0345 2010 Toyota Camry คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดปกติ เซ็นเซอร์ VVT สำหรับเพลาลูกเบี้ยวไอดี (สำหรับเครื่องยนต์ V6) ชุดสายไฟเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเปิดหรือสั้น เพลาลูกเบี้ยวตำแหน่งเซ็นเซอร์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี มอเตอร์สตาร์ทที่ผิดปกติ เริ่มวงจรระบบ แบตเตอรี่ Dead (Weak) Chain Timing Jumped Tooth สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค บางครั้งและในบางรุ่นแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำหรือสตาร์ทเตอร์อ่อนอาจทำให้เกิดรหัสเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด สัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไม่ถูกตรวจพบโดย Engine Control Module (ECM) ในช่วงสองสามวินาทีแรกของการหมุนเครื่องยนต์ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน แผงลอยเครื่องยนต์ P0345 2010 Toyota Camry คำอธิบาย เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) ประกอบด้วยแม่เหล็กและแกนเหล็กซึ่งหุ้มด้วยลวดทองแดงและติดตั้งบนหัวถัง เมื่อเพลาลูกเบี้ยวหมุนฟันแต่ละซี่บนเพลาลูกเบี้ยวจะผ่านเซ็นเซอร์ CMP สิ่งนี้จะเปิดใช้งานแม่เหล็กภายในในเซ็นเซอร์ซึ่งจะสร้างแรงดันไฟฟ้าในลวดทองแดง การหมุนเพลาลูกเบี้ยวจะตรงกับการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุนสองครั้งแรงดันไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้น 3 ครั้งในเซ็นเซอร์ CMP แรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้นในเซ็นเซอร์ทำหน้าที่เป็นสัญญาณอนุญาตให้ ECM เพื่อค้นหาตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว สัญญาณนี้จะถูกใช้เพื่อควบคุมเวลาจุดระเบิด, เวลาในการฉีดเชื้อเพลิงและระบบ VVT
P0345 2010 TOYOTA CAMRY - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' Circuit Bank 2 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0345 2010 Toyota Camry คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดปกติ เซ็นเซอร์ VVT สำหรับเพลาลูกเบี้ยวไอดี (สำหรับเครื่องยนต์ V6) ชุดสายไฟเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเปิดหรือสั้น เพลาลูกเบี้ยวตำแหน่งเซ็นเซอร์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี มอเตอร์สตาร์ทที่ผิดปกติ เริ่มวงจรระบบ แบตเตอรี่ Dead (Weak) Chain Timing Jumped Tooth สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค บางครั้งและในบางรุ่นแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำหรือสตาร์ทเตอร์อ่อนอาจทำให้เกิดรหัสเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด สัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไม่ถูกตรวจพบโดย Engine Control Module (ECM) ในช่วงสองสามวินาทีแรกของการหมุนเครื่องยนต์ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน แผงลอยเครื่องยนต์ P0345 2010 Toyota Camry คำอธิบาย เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) ประกอบด้วยแม่เหล็กและแกนเหล็กซึ่งหุ้มด้วยลวดทองแดงและติดตั้งบนหัวถัง เมื่อเพลาลูกเบี้ยวหมุนฟันแต่ละซี่บนเพลาลูกเบี้ยวจะผ่านเซ็นเซอร์ CMP สิ่งนี้จะเปิดใช้งานแม่เหล็กภายในในเซ็นเซอร์ซึ่งจะสร้างแรงดันไฟฟ้าในลวดทองแดง การหมุนเพลาลูกเบี้ยวจะตรงกับการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุนสองครั้งแรงดันไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้น 3 ครั้งในเซ็นเซอร์ CMP แรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้นในเซ็นเซอร์ทำหน้าที่เป็นสัญญาณอนุญาตให้ ECM เพื่อค้นหาตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว สัญญาณนี้จะถูกใช้เพื่อควบคุมเวลาจุดระเบิด, เวลาในการฉีดเชื้อเพลิงและระบบ VVT