P0343 2010 TOYOTA CAMRY - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' วงจรอินพุตสูงธนาคาร 1

Posted on
ผู้เขียน: Mike Robinson
วันที่สร้าง: 12 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0343 2010 TOYOTA CAMRY - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' วงจรอินพุตสูงธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส
P0343 2010 TOYOTA CAMRY - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว 'A' วงจรอินพุตสูงธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวผิดปกติ
  • เซ็นเซอร์ VVT สำหรับเพลาลูกเบี้ยวไอดี (สำหรับเครื่องยนต์ V6)
  • ชุดสายไฟเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเปิดหรือสั้น
  • เพลาลูกเบี้ยวตำแหน่งเซ็นเซอร์วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • มอเตอร์สตาร์ทที่ผิดปกติ
  • เริ่มวงจรระบบ
  • แบตเตอรี่ Dead (Weak)
  • Chain Timing Jumped Tooth สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    บางครั้งและในบางรุ่นแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำหรือสตาร์ทเตอร์อ่อนอาจทำให้เกิดรหัสเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    สัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่ส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สูงเกินไป

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การขาด / การสูญเสียพลังงาน
  • แผงลอยเครื่องยนต์

    P0343 2010 Toyota Camry คำอธิบาย

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) ประกอบด้วยแม่เหล็กและแกนเหล็กซึ่งหุ้มด้วยลวดทองแดงและติดตั้งบนหัวถัง เมื่อเพลาลูกเบี้ยวหมุนฟันแต่ละซี่บนเพลาลูกเบี้ยวจะผ่านเซ็นเซอร์ CMP สิ่งนี้จะเปิดใช้งานแม่เหล็กภายในในเซ็นเซอร์ซึ่งจะสร้างแรงดันไฟฟ้าในลวดทองแดง การหมุนเพลาลูกเบี้ยวจะตรงกับการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุนสองครั้งแรงดันไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้น 3 ครั้งในเซ็นเซอร์ CMP แรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้นในเซ็นเซอร์ทำหน้าที่เป็นสัญญาณอนุญาตให้ ECM เพื่อค้นหาตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว สัญญาณนี้จะถูกใช้เพื่อควบคุมเวลาในการจุดระเบิด, เวลาในการฉีดเชื้อเพลิงและระบบ VVT