เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
การทดสอบล้มเหลวเมื่อ PCM ไม่สามารถตรวจจับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ CMP ใน Bank 1 ได้อีกต่อไป การกำหนดเส้นทางเทียม, การดัดแปลงสายรัด, การป้องกันที่ไม่เหมาะสมหรือการรบกวนทางไฟฟ้าจากระบบการทำงานที่ไม่เหมาะสมอื่น ๆ อาจส่งผลกระทบต่อสัญญาณ CMP เป็นระยะ ๆ สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
สัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไม่ถูกตรวจพบโดย Engine Control Module (ECM) ในช่วงสองสามวินาทีแรกของการหมุนเครื่องยนต์อาการที่เป็นไปได้
P0340 2001 ฟอร์ด F150
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในเครื่องยนต์เพื่อบันทึกอัตราที่เพลาลูกเบี้ยวหมุน ข้อมูลนี้ถูกใช้โดยโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) เพื่อควบคุมการจุดระเบิดและการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวจะตรวจจับการหดตัวของเพลาลูกเบี้ยว (ไอดี) เพื่อระบุกระบอกสูบเฉพาะ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวตรวจจับตำแหน่งลูกสูบ ระบบเซ็นเซอร์ประกอบด้วยส่วนที่หมุนได้ซึ่งโดยปกติจะเป็นแผ่นดิสก์เช่นเดียวกับชิ้นส่วนคงที่คือเซ็นเซอร์จริงเมื่อเครื่องยนต์ทำงานส่วนของฟันที่สูงและต่ำทำให้เกิดช่องว่างกับเซ็นเซอร์ที่จะเปลี่ยน ช่องว่างที่เปลี่ยนไปทำให้สนามแม่เหล็กใกล้กับเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลง การเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กทำให้แรงดันไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์เปลี่ยนแปลง
เมื่อระบบเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (POS) ไม่ทำงานเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวจะให้การควบคุมชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์แทนโดยใช้ช่วงเวลาของสัญญาณกระบอกสูบ
