อัตโนมัติรหัส P0332 CHEVROLET - เซ็นเซอร์เคาะ 2 วงจร Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Mike Robinson วันที่สร้าง: 7 กันยายน 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Check Engine Light? Car Knock Sensor Low Input - Code P0327 P0332 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0332 เชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์เคาะผิดพลาด วงจรเซ็นเซอร์เคาะการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การน็อคถูกเปิดหรือย่อ ระบบควบคุมความผิดพลาด Powertrain (PCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P0332 หมายความว่า Knock Sensor ทำงานไม่ถูกต้อง ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์น็อคจะไม่ทำให้เกิดปัญหาประสิทธิภาพเครื่องยนต์ การเปลี่ยนเซ็นเซอร์เคาะมักจะดูแลปัญหาวิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด เมื่อระบบควบคุม Powertrain (PCM) พิจารณาว่าความถี่นี้น้อยกว่าหรือมากกว่าจำนวนที่คาดไว้รหัสเซ็นเซอร์เคาะจะถูกตั้งค่า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงานที่เป็นไปได้ P0332 เชฟโรเลต ระบบ Knock Sensor (KS) ตรวจสอบทั้งสองอย่าง เซ็นเซอร์เคาะเพื่อตรวจสอบว่ามีการระเบิดอยู่หรือไม่ หากระบบ KS กำหนดว่ามีการเคาะมากเกินไป (การระเบิด) ระบบควบคุม Powertrain (PCM) หน่วงเวลาจุดประกายตามสัญญาณจากระบบ KS เมื่อมีการเคาะสัญญาณแรงดันไฟฟ้าระบบ KS จะไปที่ PCM ต่ำลง PCM จากนั้นหน่วงเวลาจนกว่าจะไม่มีการเคาะ
วิดีโอ: Check Engine Light? Car Knock Sensor Low Input - Code P0327 P0332 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0332 เชฟโรเลต สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์เคาะผิดพลาด วงจรเซ็นเซอร์เคาะการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี ชุดสายรัดเซ็นเซอร์การน็อคถูกเปิดหรือย่อ ระบบควบคุมความผิดพลาด Powertrain (PCM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P0332 หมายความว่า Knock Sensor ทำงานไม่ถูกต้อง ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์น็อคจะไม่ทำให้เกิดปัญหาประสิทธิภาพเครื่องยนต์ การเปลี่ยนเซ็นเซอร์เคาะมักจะดูแลปัญหาวิดีโอที่ส่งโดยผู้ใช้ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด เมื่อระบบควบคุม Powertrain (PCM) พิจารณาว่าความถี่นี้น้อยกว่าหรือมากกว่าจำนวนที่คาดไว้รหัสเซ็นเซอร์เคาะจะถูกตั้งค่า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงานที่เป็นไปได้ P0332 เชฟโรเลต ระบบ Knock Sensor (KS) ตรวจสอบทั้งสองอย่าง เซ็นเซอร์เคาะเพื่อตรวจสอบว่ามีการระเบิดอยู่หรือไม่ หากระบบ KS กำหนดว่ามีการเคาะมากเกินไป (การระเบิด) ระบบควบคุม Powertrain (PCM) หน่วงเวลาจุดประกายตามสัญญาณจากระบบ KS เมื่อมีการเคาะสัญญาณแรงดันไฟฟ้าระบบ KS จะไปที่ PCM ต่ำลง PCM จากนั้นหน่วงเวลาจนกว่าจะไม่มีการเคาะ