P0330 - น็อคเซ็นเซอร์ 2 วงจรผิดปกติธนาคาร 2

Posted on
ผู้เขียน: Robert White
วันที่สร้าง: 6 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤศจิกายน 2024
Anonim
How to Fix P0330 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $10.24]
วิดีโอ: How to Fix P0330 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $10.24]

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • Faulty Knock Sensor 2 Bank 2
  • เคาะเซ็นเซอร์ 2 ธนาคาร 2 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • สายรัดเซ็นเซอร์ Knock 2 Bank 2 เปิดหรือสั้น
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    รหัส P0330 หมายความว่า Knock Sensor ทำงานไม่ถูกต้อง ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์น็อคจะไม่ทำให้เกิดปัญหาประสิทธิภาพเครื่องยนต์ การเปลี่ยนเซ็นเซอร์เคาะมักจะดูแลปัญหา สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือแรงเกินจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การขาด / การสูญเสียพลังงานที่เป็นไปได้

    P0330 คำอธิบาย

    เซ็นเซอร์เคาะ ติดอยู่กับบล็อกกระบอกสูบ มันรับรู้ถึงการน็อคของเครื่องยนต์โดยใช้องค์ประกอบ piezoelectric การสั่นสะเทือนการเคาะจากบล็อกกระบอกสูบจะรับรู้ว่าเป็นแรงกดดันการสั่นสะเทือน ความดันนี้จะถูกแปลงเป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้าและส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM).


    P0330 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0330 CHRYSLER น็อคเซ็นเซอร์ 2 วงจร
  • P0330 DODGE Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 FORD Knock Sensor 2 วงจรธนาคาร 2
  • P0330 HYUNDAI น็อคเซ็นเซอร์ 2 วงจร
  • P0330 ISUZU Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 JEEP Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 KIA น็อคเซ็นเซอร์ผิดปกติ 2 วงจร
  • P0330 LEXUS Knock Sensor 1 Circuit Bank 2 หรือ Single Cylinder
  • P0330 MERCEDES-BENZ น็อคเซ็นเซอร์ 2 วงจรผิดปกติธนาคาร 2
  • P0330 มิตซูบิชิเคาะเซ็นเซอร์ 2 วงจร
  • P0330 SCION น็อคเซ็นเซอร์ 1 วงจรแบงค์ 2 หรือสูบเดี่ยว
  • P0330 โตโยต้าเคาะเซ็นเซอร์ 1 วงจรธนาคาร 2 หรือกระบอกเดียว