อัตโนมัติรหัส P0310 VOLKSWAGEN - สภาพของการลุย 10 กระบอกสูบ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Robert White วันที่สร้าง: 2 สิงหาคม 2021 วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024 P0310 VOLKSWAGEN - สภาพของการลุย 10 กระบอกสูบ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0310 โฟล์คสวาเกนคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ หัวเทียนผิดพลาด 10 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือชำรุด 10 คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด 10 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 10 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 10 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี คอยล์จุดระเบิด 10 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิด 10 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี การบีบอัด 10 กระบอกที่ไม่เพียงพอ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง ปริมาณอากาศที่รั่วไหลสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P0310 หมายความว่าทรงกระบอก 10 กำลังทำการยิงผิดหรือกำลังทำการสุ่มการยิงผิดพลาด เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของไอดีและหากไม่พบรอยรั่วขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนหัวเทียนบนกระบอกสูบ 10. หากปัญหายังคงมีอยู่ต้องทำการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อวินิจฉัยปัญหาดู "สาเหตุที่เป็นไปได้" หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Cylinder 10 กำลังทำการยิงผิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เริ่มต้นอย่างหนัก เครื่องยนต์ลังเล P0310 โฟล์คสวาเกนคำอธิบาย เมื่อเกิดความผิดพลาดขึ้นความเร็วของเครื่องยนต์จะผันผวน หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ผันผวนพอที่จะทำให้ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) สัญญาณเซ็นเซอร์จะแตกต่างกันไปโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สามารถระบุได้ว่าเกิดความผิดพลาดเกิดขึ้น
P0310 VOLKSWAGEN - สภาพของการลุย 10 กระบอกสูบ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0310 โฟล์คสวาเกนคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ หัวเทียนผิดพลาด 10 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือชำรุด 10 คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด 10 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 10 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 10 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี คอยล์จุดระเบิด 10 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิด 10 วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี การบีบอัด 10 กระบอกที่ไม่เพียงพอ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง ปริมาณอากาศที่รั่วไหลสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P0310 หมายความว่าทรงกระบอก 10 กำลังทำการยิงผิดหรือกำลังทำการสุ่มการยิงผิดพลาด เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของไอดีและหากไม่พบรอยรั่วขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนหัวเทียนบนกระบอกสูบ 10. หากปัญหายังคงมีอยู่ต้องทำการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อวินิจฉัยปัญหาดู "สาเหตุที่เป็นไปได้" หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Cylinder 10 กำลังทำการยิงผิด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เริ่มต้นอย่างหนัก เครื่องยนต์ลังเล P0310 โฟล์คสวาเกนคำอธิบาย เมื่อเกิดความผิดพลาดขึ้นความเร็วของเครื่องยนต์จะผันผวน หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ผันผวนพอที่จะทำให้ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) สัญญาณเซ็นเซอร์จะแตกต่างกันไปโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สามารถระบุได้ว่าเกิดความผิดพลาดเกิดขึ้น