เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
รหัส P0303 หมายความว่าทรงกระบอก 3 กำลังทำการยิงผิดหรือกำลังทำการสุ่มผิดพลาด เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของไอดีและหากไม่พบการรั่วไหลในขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนหัวเทียนบนกระบอกสูบ 3 หากปัญหายังคงมีการทดสอบเพิ่มเติมที่ต้องทำเพื่อวินิจฉัยปัญหาดู "สาเหตุที่เป็นไปได้"ตรวจพบรหัสเมื่อใด
Engine Cylinder 3 ผิดพลาดอาการที่เป็นไปได้
P0303 2006 โตโยต้าคัมรี่รายละเอียด
เมื่อเครื่องยนต์ดับลงไฮโดรคาร์บอน (HC) ที่มีความเข้มข้นสูงจะเข้าสู่ไอเสีย ระดับความเข้มข้น HC ที่สูงมากสามารถทำให้ระดับการปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้น ความเข้มข้นสูงของ HC สามารถทำให้อุณหภูมิของเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางเพิ่มขึ้นซึ่งอาจทำให้ TWC เสียหายได้ เพื่อป้องกันการเพิ่มขึ้นของการปล่อยมลพิษและเพื่อ จำกัด โอกาสที่จะเกิดความเสียหายจากความร้อน ECM จะตรวจสอบอัตราการติดไฟ เมื่ออุณหภูมิของ TWC ถึงจุดสลายตัวจากความร้อน ECM จะกระพริบ MIL ในการตรวจสอบความผิดพลาด ECM ใช้ทั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) และเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) เซ็นเซอร์ CMP ใช้เพื่อระบุกระบอกสูบที่มีการผิดพลาดและเซ็นเซอร์ CKP ใช้สำหรับวัดความแปรผันของความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง Misfires จะนับเมื่อการเปลี่ยนแปลงของเพลาข้อเหวี่ยงความเร็วเกินขีด จำกัด ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า หากอัตราการติดผิดเกินกว่าระดับเพดานและอาจทำให้การปล่อยมลพิษลดลง ECM จะส่องสว่าง MIL และตั้งค่า DTC