อัตโนมัติรหัส

P0300 2002 FORD F150 - ตรวจพบการดึงผิดแบบสุ่ม

Posted on
ผู้เขียน: Robert Doyle
วันที่สร้าง: 21 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 9 พฤษภาคม 2024
Anonim
How to Fix P0300 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $4.43]
วิดีโอ: How to Fix P0300 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $4.43]

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP)
  • เชื้อเพลิงต่ำ: น้อยกว่า 1/8 ถัง
  • ติดวาล์ว EGR แบบเปิด
  • ข้อความ EGR ที่ถูกบล็อก
  • หัวเทียนผิดพลาด
  • คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือชำรุด
  • ท่ออากาศรั่ว
  • ชุดสายฉีดเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • สายไฟคอยล์จุดระเบิดเปิดหรือปิด
  • คอยล์จุดระเบิดวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • การบีบอัดกระบอกสูบไม่เพียงพอ
  • แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    รหัส P0300 หมายความว่ารูปทรงกระบอกผิดพลาดหรือสุ่มผิดรูป เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของไอดีปะเก็นไอดีเป็นสาเหตุของการสูบผิดพลาดแบบหลายสูบ หากไม่พบการรั่วไหลขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนหัวเทียน หากปัญหายังคงมีอยู่ต้องทำการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อวินิจฉัยปัญหาดู "สาเหตุที่เป็นไปได้" สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    การสุ่มดับ DTC บ่งชี้ว่าถังหลายถังกำลังทำการจ่ายผิดหรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • การขาด / การสูญเสียพลังงาน
  • เริ่มต้นอย่างหนัก
  • เครื่องยนต์ลังเล

    P0300 2002 ฟอร์ด F150

    เมื่อเกิดความผิดพลาดขึ้นความเร็วของเครื่องยนต์จะผันผวน หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ผันผวนพอที่จะทำให้ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) สัญญาณเซ็นเซอร์จะแตกต่างกันไปโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สามารถระบุได้ว่าเกิดความผิดพลาดเกิดขึ้น