อัตโนมัติรหัส P0300 1997 FORD F150 - ตรวจพบการดึงผิดแบบสุ่ม Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Robert Doyle วันที่สร้าง: 21 กรกฎาคม 2021 วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Random misfire multiple cylinder p0300 p0301 p0302 p0303 p0304 p0305 p0306 p0307 p0308 symptoms เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0300 1997 ฟอร์ด F150 สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) เชื้อเพลิงต่ำ: น้อยกว่า 1/8 ถัง ติดวาล์ว EGR แบบเปิด ข้อความ EGR ที่ถูกบล็อก หัวเทียนผิดพลาด คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือชำรุด ท่ออากาศรั่ว ชุดสายฉีดเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี สายไฟคอยล์จุดระเบิดเปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิดวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี การบีบอัดกระบอกสูบไม่เพียงพอ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P0300 หมายความว่ารูปทรงกระบอกผิดพลาดหรือสุ่มผิดรูป เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของไอดีปะเก็นไอดีเป็นสาเหตุของการสูบผิดพลาดแบบหลายสูบ หากไม่พบการรั่วไหลขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนหัวเทียน หากปัญหายังคงมีอยู่ต้องทำการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อวินิจฉัยปัญหาดู "สาเหตุที่เป็นไปได้" สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด การสุ่มดับ DTC บ่งชี้ว่าถังหลายถังกำลังทำการจ่ายผิดหรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เริ่มต้นอย่างหนัก เครื่องยนต์ลังเล P0300 1997 ฟอร์ด F150 เมื่อเกิดความผิดพลาดขึ้นความเร็วของเครื่องยนต์จะผันผวน หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ผันผวนพอที่จะทำให้ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) สัญญาณเซ็นเซอร์จะแตกต่างกันไปโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สามารถระบุได้ว่าเกิดความผิดพลาดเกิดขึ้น
วิดีโอ: Random misfire multiple cylinder p0300 p0301 p0302 p0303 p0304 p0305 p0306 p0307 p0308 symptoms เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0300 1997 ฟอร์ด F150 สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) เชื้อเพลิงต่ำ: น้อยกว่า 1/8 ถัง ติดวาล์ว EGR แบบเปิด ข้อความ EGR ที่ถูกบล็อก หัวเทียนผิดพลาด คอยล์จุดระเบิดผิดพลาด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือชำรุด ท่ออากาศรั่ว ชุดสายฉีดเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี สายไฟคอยล์จุดระเบิดเปิดหรือปิด คอยล์จุดระเบิดวงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี การบีบอัดกระบอกสูบไม่เพียงพอ แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค รหัส P0300 หมายความว่ารูปทรงกระบอกผิดพลาดหรือสุ่มผิดรูป เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของไอดีปะเก็นไอดีเป็นสาเหตุของการสูบผิดพลาดแบบหลายสูบ หากไม่พบการรั่วไหลขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนหัวเทียน หากปัญหายังคงมีอยู่ต้องทำการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อวินิจฉัยปัญหาดู "สาเหตุที่เป็นไปได้" สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด การสุ่มดับ DTC บ่งชี้ว่าถังหลายถังกำลังทำการจ่ายผิดหรือโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) การขาด / การสูญเสียพลังงาน เริ่มต้นอย่างหนัก เครื่องยนต์ลังเล P0300 1997 ฟอร์ด F150 เมื่อเกิดความผิดพลาดขึ้นความเร็วของเครื่องยนต์จะผันผวน หากความเร็วรอบเครื่องยนต์ผันผวนพอที่จะทำให้ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP) สัญญาณเซ็นเซอร์จะแตกต่างกันไปโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) สามารถระบุได้ว่าเกิดความผิดพลาดเกิดขึ้น