อัตโนมัติรหัส P0231 GMC - ปั๊มเชื้อเพลิงรองวงจรต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Vivian Patrick วันที่สร้าง: 12 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: ⭐ 2003 Lincoln Navigator - P0231 - Low Voltage Fuel Pump Secondary Circuit Low เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0231 Gmc สาเหตุที่เป็นไปได้ ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงเป่า เปิดวงจรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ที่เสียหาย (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัสจะถูกตั้งค่าหาก ECM ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0231 Gmc โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จ่ายแรงดันให้กับโมดูลควบคุมการไหลของปั๊มเชื้อเพลิง (FPCM) เมื่อ ECM ตรวจพบว่าสวิตช์กุญแจติดอยู่ แรงดันไฟฟ้าจาก ECM ไปยัง FPCM จะยังคงทำงานอยู่เป็นเวลา 2 วินาทีเว้นแต่ว่าเครื่องยนต์กำลังหมุนหรือวิ่ง ในขณะที่กำลังรับแรงดันไฟฟ้านี้ FPCM จะจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างให้กับโมดูลปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อรักษาแรงดันรางเชื้อเพลิงที่ต้องการ
วิดีโอ: ⭐ 2003 Lincoln Navigator - P0231 - Low Voltage Fuel Pump Secondary Circuit Low เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0231 Gmc สาเหตุที่เป็นไปได้ ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงเป่า เปิดวงจรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิง รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ที่เสียหาย (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัสจะถูกตั้งค่าหาก ECM ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรควบคุมของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0231 Gmc โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จ่ายแรงดันให้กับโมดูลควบคุมการไหลของปั๊มเชื้อเพลิง (FPCM) เมื่อ ECM ตรวจพบว่าสวิตช์กุญแจติดอยู่ แรงดันไฟฟ้าจาก ECM ไปยัง FPCM จะยังคงทำงานอยู่เป็นเวลา 2 วินาทีเว้นแต่ว่าเครื่องยนต์กำลังหมุนหรือวิ่ง ในขณะที่กำลังรับแรงดันไฟฟ้านี้ FPCM จะจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างให้กับโมดูลปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อรักษาแรงดันรางเชื้อเพลิงที่ต้องการ