P0230 VOLKSWAGEN - วงจรหลักของปั๊มเชื้อเพลิง

Posted on
ผู้เขียน: Vivian Patrick
วันที่สร้าง: 12 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 13 พฤษภาคม 2024
Anonim
Fuel Pump System
วิดีโอ: Fuel Pump System

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงเป่า
  • เปิดวงจรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิง
  • รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด
  • ECM ที่เสียหายหมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    รหัสจะถูกตั้งค่าหาก ECM ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องบนวงจรควบคุมของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0230 โฟล์คสวาเกน

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ให้แรงดันบวกที่จุดระเบิดไปยังด้านข้างคอยล์ของรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อสวิตช์จุดระเบิดเปิดใช้งานเป็นครั้งแรก ECM จ่ายพลังงานรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงซึ่งใช้พลังงานกับปั๊มเชื้อเพลิง ECM เปิดใช้งานรีเลย์ปั๊มน้ำมันตราบเท่าที่เครื่องยนต์กำลังหมุนหรือวิ่งและได้รับพัลส์เพลาข้อเหวี่ยงอ้างอิง หากไม่ได้รับพัลส์อ้างอิงเพลาข้อเหวี่ยง ECM ยกเลิกการจ่ายพลังงานรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงหลังจาก 2 วินาที ECM ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าบนวงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง