เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
รหัส P0230 จะถูกตั้งค่าเมื่อโมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจจับวงจรควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงนั้นสั้นลงถึงกราวด์อาการที่เป็นไปได้
P0230 รถปอนเตี๊ยกคำอธิบาย
เมื่อคุณหมุนสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง ON โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) จะเปิดใช้งานปั๊มเชื้อเพลิงในถังน้ำมัน ปั๊มเชื้อเพลิงยังคงเปิดอยู่ตราบใดที่ PCM ได้รับพัลส์อ้างอิงจากระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ หากไม่มีพัลส์อ้างอิง PCM จะปิดปั๊มเชื้อเพลิงหลังจากนั้นประมาณ 2-3 วินาที PCM ควบคุมการถ่ายทอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้ B + กับวงจรควบคุมผ่านสวิตช์ภายในที่เรียกว่าไดรเวอร์ หน้าที่หลักของผู้ขับขี่คือการจ่ายแรงดันให้กับรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ไดรเวอร์มีเส้นความผิดปกติที่ PCM ตรวจสอบ เมื่อ PCM สั่งเปิดปั๊มน้ำมันแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมควรสูง (ใกล้แรงดันแบตเตอรี่) เมื่อ PCM สั่งให้วงจรควบคุมไปที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงความน่าจะเป็นของแรงดันไฟฟ้าของวงจรจะต่ำ (ใกล้ 0 โวลต์) DTC นี้จะตั้งค่าเมื่อ PCM ตรวจจับวงจรควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงนั้นลัดวงจร