เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
สำหรับบางรุ่น FORD:1. ปลดขั้วต่อสวิตช์ความเฉื่อยเทียม2. หมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งเปิด (ดับเครื่องยนต์)3. วัดแรงดันไฟฟ้าของวงจรระหว่างขั้วต่อสวิตช์ความเฉื่อยเทียมกับกราวด์4. หากพบแรงดันแบตเตอรี่ให้เปลี่ยนสวิตช์ความเฉื่อย5. ล้างรหัส สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
รหัสจะถูกตั้งค่าหาก ECM ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องบนวงจรควบคุมของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงอาการที่เป็นไปได้
P0230 2010 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจสอบเอาต์พุตของวงจรปั๊มเชื้อเพลิง (FP) จาก PCM. การทดสอบจะล้มเหลวเมื่อมีการสั่งการเอาต์พุต FP บน (มีสายดิน) และตรวจจับการจับกระแสที่มากเกินไปบนวงจร FP การทดสอบก็ล้มเหลวเช่นกันเมื่อสั่งการเอาต์พุต FP และจะไม่ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าในวงจร FP PCM คาดว่าจะตรวจจับแรงดันไฟฟ้า VPWR ผ่านขดลวดรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไปยังวงจร FP