P0230 - ความผิดปกติของวงจรปั๊มเชื้อเพลิงหลัก

Posted on
ผู้เขียน: Vivian Patrick
วันที่สร้าง: 12 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
How To Repair No Crank No Start No Communication with FPCM on HUMMER P0230 | U0109
วิดีโอ: How To Repair No Crank No Start No Communication with FPCM on HUMMER P0230 | U0109

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงเป่า
  • เปิดวงจรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิง
  • รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงผิดพลาด
  • ECM ที่เสียหายหมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    รหัสจะถูกตั้งค่าหาก ECM ตรวจพบแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องบนวงจรควบคุมของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0230 คำอธิบาย

    โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ให้แรงดันบวกที่จุดระเบิดไปยังด้านข้างคอยล์ของรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อสวิตช์จุดระเบิดเปิดใช้งานเป็นครั้งแรก ECM จ่ายพลังงานรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงซึ่งใช้พลังงานกับปั๊มเชื้อเพลิง ECM เปิดใช้งานรีเลย์ปั๊มน้ำมันตราบเท่าที่เครื่องยนต์กำลังหมุนหรือวิ่งและได้รับพัลส์เพลาข้อเหวี่ยงอ้างอิง หากไม่ได้รับพัลส์อ้างอิงเพลาข้อเหวี่ยง ECM ยกเลิกการจ่ายพลังงานรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงหลังจาก 2 วินาที ECM ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าบนวงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง


    P0230 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0230 BUICK เชื้อเพลิงปั๊มวงจรควบคุมรีเลย์
  • P0230 CADILLAC ปั๊มเชื้อเพลิงวงจรควบคุมรีเลย์
  • P0230 CHEVROLET ปั๊มเชื้อเพลิงรีเลย์ควบคุมวงจร
  • P0230 FORD ECM ตรวจพบความผิดปกติในวงจรปั๊มเชื้อเพลิง
  • P0230 GMC Fuel Pump วงจรควบคุมรีเลย์
  • P0230 HYUNDAI ปั๊มเชื้อเพลิงหลักวงจร
  • P0230 ISUZU เชื้อเพลิงปั๊มวงจรควบคุมรีเลย์
  • P0230 KIA ปั๊มเชื้อเพลิงหลักวงจร
  • P0230 LEXUS ปั๊มเชื้อเพลิงวงจรหลัก
  • P0230 MAZDA วงจรเปิดหรือลัดวงจรในปั๊มเชื้อเพลิงหลักวงจร
  • P0230 ปั๊มเชื้อเพลิงเมอร์เซเดส - เบนซ์ MERCEDES-BENZ
  • P0230 OLDSMOBILE ปั๊มเชื้อเพลิงวงจรควบคุมรีเลย์
  • P0230 PONTIAC เชื้อเพลิงปั๊มวงจรควบคุมรีเลย์
  • P0230 SATURN วงจรควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงรีเลย์
  • P0230 SUBARU Fuel Pump วงจรหลัก
  • P0230 โตโยต้าปั๊มเชื้อเพลิงหลักผิดวงจร
  • P0230 VOLKSWAGEN ปั๊มเชื้อเพลิงหลักวงจร