P0227 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / วงจรสวิตช์ต่ำ 'C'

Posted on
ผู้เขียน: Vivian Patrick
วันที่สร้าง: 11 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0227 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / วงจรสวิตช์ต่ำ 'C' - อัตโนมัติรหัส
P0227 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / วงจรสวิตช์ต่ำ 'C' - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งผิดพลาด (TPS)
  • สายรัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TPS) เปิดหรือสั้น
  • วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TPS) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไปจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TPS) จะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • ไม่มีการตอบสนองคันเร่ง

    P0227 คำอธิบาย

    แอคชูเอเตอร์ควบคุมคันเร่งไฟฟ้าประกอบด้วยมอเตอร์ควบคุมคันเร่ง, เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) ฯลฯ เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของลิ้นปีกผีเสื้อ

    เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อมีเซ็นเซอร์สองตัว เซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นโพเทนชิโอมิเตอร์ชนิดหนึ่งซึ่งเปลี่ยนตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อเป็นแรงดันเอาต์พุตและส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECMนอกจากนี้เซ็นเซอร์เหล่านี้ยังตรวจจับความเร็วในการเปิดและปิดของวาล์วปีกผีเสื้อและป้อนสัญญาณแรงดันไฟฟ้าให้กับ ECM. ECM ตัดสินมุมเปิดปัจจุบันของลิ้นปีกผีเสื้อจากสัญญาณเหล่านี้และ ECM ควบคุมมอเตอร์ควบคุมคันเร่งเพื่อให้มุมเปิดวาล์วปีกผีเสื้อตอบสนองต่อสภาพการขับขี่อย่างเหมาะสม


    P0227 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ

  • P0227 FORD เซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ / กลีบตำแหน่ง / สวิตช์ 'C' วงจรอินพุตต่ำ
  • P0227 INFINITI เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ 2 วงจรอินพุตต่ำ
  • P0227 MERCEDES-BENZ เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ / คันเร่ง / สวิตช์ 'C' วงจรอินพุตต่ำ
  • P0227 NISSAN เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ 2 วงจรอินพุตต่ำธนาคาร 2
  • P0227 VOLKSWAGEN เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง / สวิตช์ 'C' วงจรต่ำ