อัตโนมัติรหัส P021F DODGE - ประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 12 สมรรถนะ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Vivian Patrick วันที่สร้าง: 8 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024 P021F DODGE - ประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 12 สมรรถนะ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P021f Dodge รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ หัวฉีดเชื้อเพลิงผิดพลาด 12 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 12 สายรัดเปิดหรือปิด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 12 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี Faulty Crankshaft หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ดับเครื่องยนต์ ลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง P021f Dodge รายละเอียด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สามารถตรวจจับได้เมื่อการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ตั้งใจเกิดขึ้นโดยการตรวจสอบความดันรางเชื้อเพลิงและความเร็วของเครื่องยนต์ หากเงื่อนไขนี้เกิดขึ้นเครื่องยนต์มักจะตายและไม่เริ่มทำงาน จะมีควันไอเสียในระหว่างการหมุนและจะไม่มีการพัฒนาความดันรางเชื้อเพลิงในระหว่างการหมุน รหัสปัญหาที่ตรวจพบ (DTC) นี้จะใช้งานได้ในระหว่างการหมุนหากเงื่อนไขนี้มีอยู่ ความเสียหายต่อถังแบบก้าวหน้าอาจเกิดขึ้นได้หากเครื่องยนต์ทำงานเป็นระยะเวลานานโดยมีเงื่อนไขนี้ รหัสความผิดปกตินี้ถูกบันทึกไว้เมื่อ PCM กำหนดว่าการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ตั้งใจเกิดขึ้น PCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อพิจารณาว่ามีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ตั้งใจเกิดขึ้น
P021F DODGE - ประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 12 สมรรถนะ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P021f Dodge รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ หัวฉีดเชื้อเพลิงผิดพลาด 12 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 12 สายรัดเปิดหรือปิด หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 12 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี Faulty Crankshaft หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) ดับเครื่องยนต์ ลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง P021f Dodge รายละเอียด โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สามารถตรวจจับได้เมื่อการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ตั้งใจเกิดขึ้นโดยการตรวจสอบความดันรางเชื้อเพลิงและความเร็วของเครื่องยนต์ หากเงื่อนไขนี้เกิดขึ้นเครื่องยนต์มักจะตายและไม่เริ่มทำงาน จะมีควันไอเสียในระหว่างการหมุนและจะไม่มีการพัฒนาความดันรางเชื้อเพลิงในระหว่างการหมุน รหัสปัญหาที่ตรวจพบ (DTC) นี้จะใช้งานได้ในระหว่างการหมุนหากเงื่อนไขนี้มีอยู่ ความเสียหายต่อถังแบบก้าวหน้าอาจเกิดขึ้นได้หากเครื่องยนต์ทำงานเป็นระยะเวลานานโดยมีเงื่อนไขนี้ รหัสความผิดปกตินี้ถูกบันทึกไว้เมื่อ PCM กำหนดว่าการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ตั้งใจเกิดขึ้น PCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อพิจารณาว่ามีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ตั้งใจเกิดขึ้น