P021D - จังหวะการฉีด 10 สูบ

Posted on
ผู้เขียน: Vivian Patrick
วันที่สร้าง: 8 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
P021D - จังหวะการฉีด 10 สูบ - อัตโนมัติรหัส
P021D - จังหวะการฉีด 10 สูบ - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด 10
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 10 ชุดสายไฟเปิดหรือปิด
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 10 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Crankshaft หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • ดับเครื่องยนต์
  • ลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

    P021d คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) สามารถตรวจจับได้เมื่อการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ตั้งใจเกิดขึ้นโดยการตรวจสอบความดันรางเชื้อเพลิงและความเร็วของเครื่องยนต์ หากเงื่อนไขนี้เกิดขึ้นเครื่องยนต์มักจะตายและไม่เริ่มทำงาน จะมีควันไอเสียในระหว่างการหมุนและจะไม่มีการพัฒนาความดันรางเชื้อเพลิงในระหว่างการหมุน รหัสปัญหาที่ตรวจพบ (DTC) นี้จะใช้งานได้ในระหว่างการหมุนหากเงื่อนไขนี้มีอยู่ ความเสียหายต่อถังแบบก้าวหน้าอาจเกิดขึ้นได้หากเครื่องยนต์ทำงานเป็นระยะเวลานานโดยมีเงื่อนไขนี้ รหัสความผิดปกตินี้ถูกบันทึกไว้เมื่อ PCM กำหนดว่าการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ตั้งใจเกิดขึ้น PCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อพิจารณาว่ามีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ตั้งใจเกิดขึ้น


    ข้อมูล P021D สำหรับการทำเฉพาะ

  • P021D DODGE Fuel Injector 10 Performance