เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
ตรวจพบรหัสเมื่อใด
เมื่อ Powertrain Control Module (PCM) ตรวจจับอุณหภูมิของเหลวส่งผ่านสูง (TFT) เป็นระยะเวลานานรหัส P0218 จะถูกตั้งค่าอาการที่เป็นไปได้
P0218 Mercedes-Benz
การไหลของของเหลวส่งกำลังเริ่มต้นในถาดด้านล่างและถูกลากผ่านตัวกรองประกอบตัววาล์วควบคุมกล่องเกียร์และเข้าไปในชุดปั๊มน้ำมัน ชุดปั๊มน้ำมันจะอัดความดันของของเหลวและส่งไปยังวาล์วควบคุมแรงดันซึ่งจะกลายเป็นแหล่งจ่ายของเหลวหลักไปยังส่วนประกอบต่างๆและวงจรไฮดรอลิกในการส่ง ของเหลวร้อนที่ออกจากตัวแปลงแรงบิดจะไหลผ่านคลัทช์ของตัวแปลงโดยใช้วาล์วและเข้าไปในท่อส่งความเย็นไปยังตัวทำความเย็นน้ำมันที่อยู่ในหม้อน้ำรถยนต์ (และตัวทำความเย็นเสริมหากติดตั้ง) จากเครื่องทำความเย็นของเหลวจะไหลกลับสู่ความเย็นและหล่อลื่นด้านหน้าของระบบส่งกำลัง ในช่วงที่ขับเคลื่อนไปข้างหน้าของเหลว D4 จากวาล์วคู่มือจะถูกส่งผ่านปลั๊กถ้วยที่เตรียมไว้ที่ด้านหลังของกล่องเกียร์เพื่อส่งผ่านวงจรของเหลวหล่อลื่น