เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P018c คาดิลแลคคำอธิบาย
โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ให้การจ่ายไฟ 5 โวลต์แก่เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงราง (FRPS) PCM ยังจัดเตรียมกราวด์บนวงจรส่งคืนเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงรางให้สัญญาณไปยัง PCM บนวงจรสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงราง เซ็นเซอร์แรงดันของสัญญาณนี้เปลี่ยนไปตามความดันในรางเชื้อเพลิง PCM จะตรวจจับแรงดันสัญญาณต่ำที่ความดันรางต่ำ PCM จะตรวจจับแรงดันสัญญาณสูงในสภาพความดันรางสูง PCM จะสว่างหลอดไฟ MIL ทันทีหลังจากการวินิจฉัยและการทำงานล้มเหลว ในช่วงเวลานี้ลูกค้าอาจประสบกับพลังงานและหรือความเร็วลดลง PCM จะปิดไฟ MIL หลังจากการวินิจฉัยรันและผ่านในรอบไดรฟ์สี่รอบติดต่อกัน