เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
เซนเซอร์ตรวจจับองค์ประกอบน้ำมันเชื้อเพลิงแทนที่สิ่งนี้หมายความว่าอะไรตรวจพบรหัสเมื่อใด
ECM ตรวจพบว่าความถี่เอาต์พุตเซ็นเซอร์องค์ประกอบเชื้อเพลิงน้อยกว่า 45 Hz นานกว่า 6 วินาทีอาการที่เป็นไปได้
P0178 Gmc คำอธิบาย
เซ็นเซอร์องค์ประกอบเชื้อเพลิง (FCS) หรือเซ็นเซอร์เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น (ระยะเวลาการให้บริการ) วัดอัตราส่วนเอทานอลต่อน้ำมันเบนซินของเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถยนต์เชื้อเพลิงที่ยืดหยุ่น ยานพาหนะเชื้อเพลิงที่ยืดหยุ่นสามารถใช้งานได้กับเอทานอลสูงถึง 85 เปอร์เซ็นต์ เพื่อที่จะปรับเวลาการเผาไหม้และอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงระบบการจัดการเครื่องยนต์ต้องการข้อมูลเกี่ยวกับเปอร์เซ็นต์ของเอทานอลในเชื้อเพลิงFCS ใช้การเชื่อมต่อเชื้อเพลิงที่เข้ามาและการเชื่อมต่อเชื้อเพลิงขาออก การเชื่อมต่อทั้งสองเป็นการเชื่อมต่อที่รวดเร็วและมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันเพื่อป้องกันการต่อสายเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง เชื้อเพลิงทั้งหมดผ่านเซ็นเซอร์ตรวจองค์ประกอบน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่จะไปยังรางเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์องค์ประกอบของเชื้อเพลิงวัดค่าพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันสองค่าและส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เพื่อระบุเปอร์เซ็นต์เอทานอลและอุณหภูมิเชื้อเพลิง
เซ็นเซอร์องค์ประกอบน้ำมันเชื้อเพลิงมีขั้วต่อสายไฟสามสาย ทั้งสามสายมีวงจรกราวด์แหล่งพลังงานและเอาต์พุตสัญญาณไปยัง PCM. แหล่งพลังงานคือแรงดันไฟฟ้าของยานพาหนะและวงจรกราวด์เชื่อมต่อกับกราวด์แชสซี วงจรสัญญาณมีทั้งเปอร์เซ็นต์เอทานอลและอุณหภูมิเชื้อเพลิงภายในสัญญาณเดียวกัน
FCS ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ภายในเซ็นเซอร์เพื่อวัดเปอร์เซ็นต์เอทานอลและอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนสัญญาณเอาต์พุตตามลำดับ คุณสมบัติทางไฟฟ้าของสัญญาณ FCS เป็นสัญญาณดิจิตอลรูปคลื่นสี่เหลี่ยม สัญญาณมีทั้งความถี่ผันแปรและความกว้างพัลส์ผันแปร ความถี่ของสัญญาณบ่งชี้เปอร์เซ็นต์เอทานอลและความกว้างของพัลส์แสดงถึงอุณหภูมิของเชื้อเพลิง PCM ให้แรงดึงภายในถึงห้าโวลต์บนวงจรสัญญาณและ FCS จะดึง 5 โวลต์ไปที่พื้นเป็นพัลส์ ความถี่ในการส่งออกเป็นสัดส่วนโดยตรงกับเปอร์เซ็นต์ของเนื้อหาเอทานอลในเชื้อเพลิง ช่วงความถี่ปกติอยู่ระหว่าง 50 และ 150 เฮิร์ตซ์โดย 50 เฮิร์ตซ์คิดเป็นเอทานอล 0 เปอร์เซ็นต์และ 150 เฮิร์ตซ์คิดเป็น 100 เปอร์เซ็นต์เอทานอล ช่วงความกว้างพัลส์ปกติของพัลส์ดิจิตอลอยู่ระหว่าง 1 และ 5 มิลลิวินาทีโดยมี 1 มิลลิวินาทีซึ่งมีค่าเท่ากับ -40 ° C (-40 ° F) และ 5 มิลลิวินาทีสำหรับ 125 ° C (257 ° F)
ไมโครโปรเซสเซอร์ภายในเซ็นเซอร์มีความสามารถในการวินิจฉัยตนเองในระดับหนึ่ง ความถี่ขาออก 170 เฮิร์ตซ์บ่งชี้ว่าเชื้อเพลิงปนเปื้อนมีเมทานอลหรือตรวจพบความผิดปกติทางไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ภายใน สารบางอย่างที่ละลายในเชื้อเพลิงสามารถทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงมีการปนเปื้อนเพิ่มความถี่เอาท์พุทให้สูงกว่าร้อยละเอทานอลที่เกิดขึ้นจริง ตัวอย่างของสารเหล่านี้ ได้แก่ น้ำโซเดียมคลอไรด์ (เกลือ) และเมทานอล
FCS จะระบุเปอร์เซ็นต์เอทานอลที่ลดลงเล็กน้อยกว่าที่โฆษณาไว้ที่สถานีเติมน้ำมัน นี่ไม่ใช่ความผิดของเซ็นเซอร์ ข้อกำหนดของรัฐบาลกำหนดให้แอลกอฮอล์ที่มีจุดประสงค์เพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ถูกทำลาย เอธานอลบริสุทธิ์ 100 เปอร์เซ็นต์ถูกทำลายด้วยน้ำมันเบนซินประมาณ4½เปอร์เซ็นต์ก่อนนำมาผสมกับสิ่งอื่นใด เมื่อมีการโฆษณาส่วนผสมของเอทานอลน้ำมันเบนซินเป็น E85 นั้นเอทานอล 85 เปอร์เซ็นต์จะถูกทำลายก่อนที่จะถูกผสมกับน้ำมันเบนซิน เชื้อเพลิง E85 ที่โฆษณามีเอทานอลประมาณ 81 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น FCS วัดเปอร์เซ็นต์เอทานอลตามจริงในเชื้อเพลิง