อัตโนมัติรหัส P0175 2010 TOYOTA CAMRY - ระบบรวยเกินไปธนาคาร 2 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Alice Brown วันที่สร้าง: 27 พฤษภาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How to Fix P0175 Engine Code in 2 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.99] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0175 2010 Toyota Camry คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์วัดความร้อนออกซิเจนด้านหน้าผิดพลาด จุดระเบิดติดไฟ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด การรั่วไหลของก๊าซไอเสีย แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง เซ็นเซอร์ Faulty Mass Air Flow (MAF) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด - ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานไม่ถูกต้อง- จำนวนของการชดเชยอัตราส่วนการผสมมีขนาดใหญ่เกินไป (อัตราส่วนส่วนผสมสูงเกินไป) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป P0175 2010 Toyota Camry คำอธิบาย การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นสัมพันธ์กับค่าชดเชยความคิดเห็นไม่ใช่เวลาการฉีดพื้นฐาน การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วยทั้งระยะสั้นและระยะยาวตัวถังน้ำมัน การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงระยะสั้นเป็นการชดเชยเชื้อเพลิงที่ใช้เพื่อรักษาอัตราส่วนอากาศต่อน้ำมันในระดับที่กำหนดปริมาณสารสัมพันธ์ สัญญาณจากเซ็นเซอร์ Air-Fuel Ratio (A / F) บ่งชี้ว่าอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงนั้นสมบูรณ์หรือไม่มากเมื่อเทียบกับอัตราส่วน stoichiometric สิ่งนี้ทริกเกอร์การลดลงของปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงหากอัตราส่วนอากาศต่อน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นและปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นหากเป็นแบบลีนปัจจัยเช่นความแตกต่างของเครื่องยนต์แต่ละตัวการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปและการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมการทำงาน ตัดให้แตกต่างจากค่ากลาง การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะยาวซึ่งควบคุมการชดเชยเชื้อเพลิงโดยรวมจะชดเชยการเบี่ยงเบนระยะยาวในการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงจากค่ากลางที่เกิดจากการชดเชยการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะสั้น หากทั้งระยะสั้นและระยะยาวตัวถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบลีนหรือรวยเกินกว่าค่าที่กำหนดไว้จะถูกตีความว่าเป็นความผิดปกติและ ECM ส่องสว่าง MIL และตั้งค่า DTC
วิดีโอ: How to Fix P0175 Engine Code in 2 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.99] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0175 2010 Toyota Camry คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์วัดความร้อนออกซิเจนด้านหน้าผิดพลาด จุดระเบิดติดไฟ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด การรั่วไหลของก๊าซไอเสีย แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง เซ็นเซอร์ Faulty Mass Air Flow (MAF) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด - ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานไม่ถูกต้อง- จำนวนของการชดเชยอัตราส่วนการผสมมีขนาดใหญ่เกินไป (อัตราส่วนส่วนผสมสูงเกินไป) อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป P0175 2010 Toyota Camry คำอธิบาย การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นสัมพันธ์กับค่าชดเชยความคิดเห็นไม่ใช่เวลาการฉีดพื้นฐาน การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วยทั้งระยะสั้นและระยะยาวตัวถังน้ำมัน การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงระยะสั้นเป็นการชดเชยเชื้อเพลิงที่ใช้เพื่อรักษาอัตราส่วนอากาศต่อน้ำมันในระดับที่กำหนดปริมาณสารสัมพันธ์ สัญญาณจากเซ็นเซอร์ Air-Fuel Ratio (A / F) บ่งชี้ว่าอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงนั้นสมบูรณ์หรือไม่มากเมื่อเทียบกับอัตราส่วน stoichiometric สิ่งนี้ทริกเกอร์การลดลงของปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงหากอัตราส่วนอากาศต่อน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นและปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นหากเป็นแบบลีนปัจจัยเช่นความแตกต่างของเครื่องยนต์แต่ละตัวการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปและการเปลี่ยนแปลงในสภาพแวดล้อมการทำงาน ตัดให้แตกต่างจากค่ากลาง การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะยาวซึ่งควบคุมการชดเชยเชื้อเพลิงโดยรวมจะชดเชยการเบี่ยงเบนระยะยาวในการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงจากค่ากลางที่เกิดจากการชดเชยการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงในระยะสั้น หากทั้งระยะสั้นและระยะยาวตัวถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบลีนหรือรวยเกินกว่าค่าที่กำหนดไว้จะถูกตีความว่าเป็นความผิดปกติและ ECM ส่องสว่าง MIL และตั้งค่า DTC