เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
รหัสมักจะถูกตั้งค่าเมื่อมีการรั่วไหลของไอดีหลังจากมิเตอร์วัดการไหลของอากาศก่อนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ตรวจสอบสำหรับท่อหลวมหรือหักและปะเก็นไอดีรั่ว ในฟอร์ดบางรุ่นมีตัวกรองอากาศสกปรกและเซ็นเซอร์การไหลของอากาศสกปรกหรือผิดปกติเป็นสาเหตุของปัญหาAdaptive Fuel Strategy จะตรวจสอบฮาร์ดแวร์การจัดส่งเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง การทดสอบล้มเหลวเมื่อตารางเชื้อเพลิงแบบปรับตัวได้ถึงขีด จำกัด การสอบเทียบที่หลากหลาย สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
- ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานไม่ถูกต้อง- จำนวนของการชดเชยอัตราส่วนการผสมมีขนาดเล็กเกินไป (อัตราส่วนการผสมน้อยเกินไป)อาการที่เป็นไปได้
P0174 2000 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย
ด้วยการควบคุมการเรียนรู้ด้วยตนเองอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงอัตราส่วนการผสมที่เกิดขึ้นจริงสามารถถูกนำมาใช้อย่างใกล้ชิดกับอัตราส่วนการผสมเชิงทฤษฎีตามสัญญาณการตอบกลับอัตราส่วนการผสมจากเซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อน 1. โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) คำนวณค่าชดเชยที่จำเป็นเพื่อแก้ไขการชดเชยระหว่างอัตราส่วนจริงและอัตราส่วนทางทฤษฎีในกรณีที่จำนวนของค่าชดเชยมีขนาดใหญ่มาก (อัตราส่วนการผสมที่แท้จริงนั้นน้อยเกินไป), ECM ตัดสินสภาพขณะที่ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติและสว่างขึ้น MIL (ตรรกะการตรวจจับการเดินทาง 2 ครั้ง)
