P014F LINCOLN - เซ็นเซอร์ออกซิเจนการตอบสนองช้าแบบ Lean To Rich Bank 2 เซ็นเซอร์ 1

Posted on
ผู้เขียน: Helen Garcia
วันที่สร้าง: 14 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024
Anonim
How to Fix P013B Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.76]
วิดีโอ: How to Fix P013B Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.76]

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ออกซิเจนเซ็นเซอร์ความร้อนที่ผิดพลาด 2 เซ็นเซอร์ 1
  • เครื่องอุ่นออกซิเจน 2 ชุดที่ 1 เซ็นเซอร์สายรัดเปิดหรือสั้น
  • ธนาคารออกซิเจนที่อุ่น 2 เซ็นเซอร์ 1 วงจรเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด
  • การรั่วไหลของอากาศเข้าอาจผิดพลาด
  • การรั่วไหลของไอเสียหมายถึงอะไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    การตอบสนองของสัญญาณแรงดันไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์ใช้เวลามากกว่าเวลาที่กำหนด

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
  • ควันมากเกินไปจากไอเสีย

    P014f ลินคอล์นคำอธิบาย

    ในช่วงเหตุการณ์ชะลอความเร็วเชื้อเพลิง Shutdown Off (DFSO) โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจสอบสัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจนร้อนหลัง (HO2S) เพื่อตรวจสอบว่าสัญญาณติดอยู่ในระยะหรือไม่ PCM คาดว่าสัญญาณจะมีค่าเกินจำนวนที่สมบูรณ์หรือค่าที่ได้รับการสอบเทียบภายในระยะเวลาที่ปรับเทียบแล้ว หากแรงดันสัญญาณยังคงอยู่ต่ำกว่าค่าที่สมบูรณ์หลังจากมีเหตุการณ์เกิดขึ้นจำนวนหนึ่ง PCM ควบคุมระบบเชื้อเพลิงอย่างเร่งรีบในช่วงเวลาที่เพิ่มขึ้นเพื่อพยายามส่งสัญญาณให้มีค่ามากกว่าค่าที่ปรับเทียบแล้ว การทดสอบล้มเหลวเมื่อหลังจากพยายามล่วงล้ำสามครั้งติดต่อกันสัญญาณไม่สามารถบังคับได้มากกว่าค่าที่ปรับเทียบแล้ว นอกจากนี้หากแรงดันสัญญาณยังคงสูงกว่าค่าที่น้อยหลังจากเวลาที่กำหนดไว้ในขณะที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดับลงตัวนับจะเพิ่มขึ้น การทดสอบล้มเหลวเมื่อหลังจากเกิดเหตุการณ์สามครั้งติดต่อกันสัญญาณไม่น้อยกว่าค่าลีนที่ปรับเทียบแล้ว