อัตโนมัติรหัส P0139 2006 SCION XB - วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนการตอบสนองช้า (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2) Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Eric Farmer วันที่สร้าง: 11 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How to Fix P0139 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.24] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0139 2006 Scion Xb คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ธนาคารออกซิเจนเซ็นเซอร์ความร้อนด้านหลังผิดปกติ 1 ชุดเซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนด้านหลังแบตเตอรี 1 ชุดเปิดหรือสั้น เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจนด้านหลังแบงค์ 1 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด การรั่วไหลของอากาศเข้าอาจผิดพลาด การรั่วไหลของไอเสียหมายถึงอะไร บันทึกเทค การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนด้านหลังธนาคาร 1 มักจะดูแลปัญหา สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P0139 ถูกตั้งค่าเมื่อ Engine Control Module (ECM) ตรวจพบว่าเซ็นเซอร์ O2 ด้านหลังใช้เวลาในการตอบสนองระหว่าง rich และ lean มากกว่าเวลาที่กำหนด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง ควันมากเกินไปจากไอเสีย P0139 2006 Scion Xb คำอธิบาย เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจน (HO2) ด้านหลัง (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2) ตั้งอยู่ด้านหลังเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง (TWC) และตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสีย เพื่อการทำงานที่ดีที่สุดของ TWC ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศจะต้องได้รับการบำรุงรักษาให้อยู่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับอัตราส่วนสโตอิชิเมตริก แรงดันเอาท์พุทเซ็นเซอร์ HO2 เปลี่ยนแปลงอย่างมากในบริเวณอัตราส่วน stoichiometric โดยทำการปรับตามการเปลี่ยนแปลงของแรงดันสัญญาณ ECM ปรับเวลาการฉีดเชื้อเพลิงเพื่อให้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงยังคงใกล้เคียงกับระดับ stoichiometric มากที่สุด เซ็นเซอร์ HO2 ด้านหลังสร้างแรงดันไฟฟ้าที่มีช่วงตั้งแต่ 0.1 V ถึง 0.9 V ตามความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสีย เมื่อความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้นแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ HO2 จะลดลงต่ำกว่า 0.45 V ECM แปลความหมายนี้เป็นอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง อีกทางหนึ่งแรงดันเซ็นเซอร์เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 0.45 V เมื่อไม่มีออกซิเจนในไอเสีย ECM แปลความหมายนี้เป็นอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วย
วิดีโอ: How to Fix P0139 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.24] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0139 2006 Scion Xb คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ ธนาคารออกซิเจนเซ็นเซอร์ความร้อนด้านหลังผิดปกติ 1 ชุดเซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนด้านหลังแบตเตอรี 1 ชุดเปิดหรือสั้น เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจนด้านหลังแบงค์ 1 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด การรั่วไหลของอากาศเข้าอาจผิดพลาด การรั่วไหลของไอเสียหมายถึงอะไร บันทึกเทค การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนด้านหลังธนาคาร 1 มักจะดูแลปัญหา สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด รหัส P0139 ถูกตั้งค่าเมื่อ Engine Control Module (ECM) ตรวจพบว่าเซ็นเซอร์ O2 ด้านหลังใช้เวลาในการตอบสนองระหว่าง rich และ lean มากกว่าเวลาที่กำหนด อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง ควันมากเกินไปจากไอเสีย P0139 2006 Scion Xb คำอธิบาย เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจน (HO2) ด้านหลัง (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2) ตั้งอยู่ด้านหลังเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง (TWC) และตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสีย เพื่อการทำงานที่ดีที่สุดของ TWC ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศจะต้องได้รับการบำรุงรักษาให้อยู่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับอัตราส่วนสโตอิชิเมตริก แรงดันเอาท์พุทเซ็นเซอร์ HO2 เปลี่ยนแปลงอย่างมากในบริเวณอัตราส่วน stoichiometric โดยทำการปรับตามการเปลี่ยนแปลงของแรงดันสัญญาณ ECM ปรับเวลาการฉีดเชื้อเพลิงเพื่อให้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงยังคงใกล้เคียงกับระดับ stoichiometric มากที่สุด เซ็นเซอร์ HO2 ด้านหลังสร้างแรงดันไฟฟ้าที่มีช่วงตั้งแต่ 0.1 V ถึง 0.9 V ตามความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสีย เมื่อความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้นแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ HO2 จะลดลงต่ำกว่า 0.45 V ECM แปลความหมายนี้เป็นอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง อีกทางหนึ่งแรงดันเซ็นเซอร์เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 0.45 V เมื่อไม่มีออกซิเจนในไอเสีย ECM แปลความหมายนี้เป็นอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วย