P0139 2006 SCION XB - วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนการตอบสนองช้า (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2)

Posted on
ผู้เขียน: Eric Farmer
วันที่สร้าง: 11 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024
Anonim
How to Fix P0139 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.24]
วิดีโอ: How to Fix P0139 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.24]

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ธนาคารออกซิเจนเซ็นเซอร์ความร้อนด้านหลังผิดปกติ 1
  • ชุดเซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนด้านหลังแบตเตอรี 1 ชุดเปิดหรือสั้น
  • เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจนด้านหลังแบงค์ 1 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี
  • แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม
  • หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด
  • การรั่วไหลของอากาศเข้าอาจผิดพลาด
  • การรั่วไหลของไอเสียหมายถึงอะไร

    บันทึกเทค

    การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนด้านหลังธนาคาร 1 มักจะดูแลปัญหา สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    รหัส P0139 ถูกตั้งค่าเมื่อ Engine Control Module (ECM) ตรวจพบว่าเซ็นเซอร์ O2 ด้านหลังใช้เวลาในการตอบสนองระหว่าง rich และ lean มากกว่าเวลาที่กำหนด

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)
  • สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
  • ควันมากเกินไปจากไอเสีย

    P0139 2006 Scion Xb คำอธิบาย

    เซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจน (HO2) ด้านหลัง (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2) ตั้งอยู่ด้านหลังเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง (TWC) และตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสีย เพื่อการทำงานที่ดีที่สุดของ TWC ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศจะต้องได้รับการบำรุงรักษาให้อยู่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้กับอัตราส่วนสโตอิชิเมตริก แรงดันเอาท์พุทเซ็นเซอร์ HO2 เปลี่ยนแปลงอย่างมากในบริเวณอัตราส่วน stoichiometric โดยทำการปรับตามการเปลี่ยนแปลงของแรงดันสัญญาณ ECM ปรับเวลาการฉีดเชื้อเพลิงเพื่อให้อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงยังคงใกล้เคียงกับระดับ stoichiometric มากที่สุด เซ็นเซอร์ HO2 ด้านหลังสร้างแรงดันไฟฟ้าที่มีช่วงตั้งแต่ 0.1 V ถึง 0.9 V ตามความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสีย เมื่อความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้นแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ HO2 จะลดลงต่ำกว่า 0.45 V ECM แปลความหมายนี้เป็นอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง อีกทางหนึ่งแรงดันเซ็นเซอร์เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 0.45 V เมื่อไม่มีออกซิเจนในไอเสีย ECM แปลความหมายนี้เป็นอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วย