อัตโนมัติรหัส P0128 2011 NISSAN ROGUE - ฟังก์ชันควบคุมอุณหภูมิ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Carl Weaver วันที่สร้าง: 2 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024 P0128 2011 NISSAN ROGUE - ฟังก์ชันควบคุมอุณหภูมิ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0128 2011 Nissan Rogue รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ เทอร์โมสตัทรั่วหรือติดค้าง ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ เวลาอุ่นเครื่องไม่เพียงพอ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์เปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค หากระบบระบายความร้อนไม่รั่วและระดับของเหลวเป็นปกติการเปลี่ยนเทอร์โมสแตทมักจะดูแลปัญหา สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ไม่ถึงอุณหภูมิที่กำหนดแม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้นานพอ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0128 2011 Nissan Rogue รายละเอียด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ไม่ได้เพิ่มขึ้นเพียงพอที่จะเปิดเครื่องควบคุมอุณหภูมิแม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้นานพอ นี่เป็นเพราะการรั่วในซีลหรือเทอร์โมสตัทติดค้างอยู่
P0128 2011 NISSAN ROGUE - ฟังก์ชันควบคุมอุณหภูมิ - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0128 2011 Nissan Rogue รายละเอียด สาเหตุที่เป็นไปได้ เทอร์โมสตัทรั่วหรือติดค้าง ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ เวลาอุ่นเครื่องไม่เพียงพอ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์เปิดหรือปิด วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค หากระบบระบายความร้อนไม่รั่วและระดับของเหลวเป็นปกติการเปลี่ยนเทอร์โมสแตทมักจะดูแลปัญหา สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ไม่ถึงอุณหภูมิที่กำหนดแม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้นานพอ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0128 2011 Nissan Rogue รายละเอียด อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ไม่ได้เพิ่มขึ้นเพียงพอที่จะเปิดเครื่องควบคุมอุณหภูมิแม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้นานพอ นี่เป็นเพราะการรั่วในซีลหรือเทอร์โมสตัทติดค้างอยู่