P0125 CHEVROLET - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด

Posted on
ผู้เขียน: Carl Weaver
วันที่สร้าง: 1 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge
วิดีโอ: P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ
  • เทอร์โมสตัทรั่วหรือติดค้าง
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECT)
  • ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) เปิดหรือสั้น
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าที่ส่งไปยัง Powertrain Control Module (PCM) จากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) นั้นไม่สามารถใช้งานได้แม้จะผ่านไประยะหนึ่งหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ใช้เวลานานเกินไปที่จะไปถึงระดับอุณหภูมิปกติ

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0125 Chevrolet

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) เซ็นเซอร์เพื่อกำหนดระยะเวลาที่เครื่องยนต์ใช้ในการเข้าถึงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่จำเป็นสำหรับการทำงานของ Closed Loop รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) P0125 ตั้งถ้า PCM กำหนดว่าเครื่องยนต์ไม่ถึงอุณหภูมิวงปิดในระยะเวลาที่กำหนด การทดสอบนี้จะไม่ทำงานหากอากาศเข้าหรืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำเกินไปเมื่อเริ่มต้นทำงาน PCM จะเรียกใช้ DTC นี้เมื่อเริ่มเย็นและเพียงครั้งเดียวต่อเริ่มเย็น