P0125 2007 TOYOTA CAMRY - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด

Posted on
ผู้เขียน: Carl Weaver
วันที่สร้าง: 28 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 1 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge
วิดีโอ: P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ
  • เทอร์โมสตัทรั่วหรือติดค้าง
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECT)
  • ชุดสายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) เปิดหรือสั้น
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    Engine Control Module (ECM) ตรวจสอบแรงดันสัญญาณ ECT หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากหลังจากผ่านไปพอสมควรแล้วเซ็นเซอร์ยังรายงานว่าเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งรหัสตรวจพบปัญหา (DTC)ตัวอย่าง:ECT คือ 0 C (32 F) เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากใช้เวลา 5 นาทีเซ็นเซอร์ ECT ยังคงระบุว่าเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอที่จะเริ่มการควบคุมการตอบรับที่ใช้งานของอัตราส่วนอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งค่า DTC

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0125 2007 Toyota Camry คำอธิบาย

    ความต้านทานของเซ็นเซอร์ ECT นั้นแปรผันตามสัดส่วนของ ECT จริง ECT จ่ายแรงดันไฟฟ้าคงที่ให้แก่เซ็นเซอร์และตรวจสอบแรงดันเอาท์พุทสัญญาณของเซ็นเซอร์ สัญญาณแรงดันเอาท์พุทแตกต่างกันไปตามความต้านทานการเปลี่ยนแปลงของเซ็นเซอร์ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ECT จะถูกตรวจสอบผ่านสัญญาณนี้ หากเซ็นเซอร์ ECT บ่งชี้ว่าเครื่องยนต์ยังไม่อุ่นพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปแม้จะมีช่วงเวลาที่กำหนดไว้ตั้งแต่เครื่องยนต์เริ่มทำงาน ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งค่า DTC

    ตัวอย่าง: ECT คือ 0 掳 C (32 掳 F) เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากใช้เวลาประมาณ 1 นาทีเซ็นเซอร์ ECT ยังคงระบุว่าเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอที่จะเริ่มการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด (ข้อเสนอแนะอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง) ECM ตีความว่านี่เป็นความผิดปกติในเซ็นเซอร์หรือระบบทำความเย็นและตั้งค่า DTC