อัตโนมัติรหัส P0125 2006 FORD FUSION - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Carl Weaver วันที่สร้าง: 28 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 P0125 2006 FORD FUSION - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้คำอธิบายฟอร์ดฟิวชั่น P0125 2006 สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECT) หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) เทอร์โมหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) หรือสายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) ถูกเปิดหรือย่อ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) หรือวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นหากไม่มีการรั่วไหลของเทอร์โมสตัทอาจติดค้างเปิดหรือปิดและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่คุณยังคงมีปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวสูบ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด แรงดันไฟฟ้าที่ส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) ไม่สามารถใช้งานได้แม้จะผ่านไประยะหนึ่งหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ใช้เวลานานเกินไปที่จะไปถึงระดับอุณหภูมิปกติ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายฟอร์ดฟิวชั่น P0125 2006 บ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) ไม่ได้ระดับอุณหภูมิที่ต้องการเพื่อเข้าสู่สภาวะการทำงานของวงปิดภายในระยะเวลาที่กำหนดหลังจากเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์
P0125 2006 FORD FUSION - อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบลูปปิด - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้คำอธิบายฟอร์ดฟิวชั่น P0125 2006 สาเหตุที่เป็นไปได้ ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECT) หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) เทอร์โมหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) หรือสายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) ถูกเปิดหรือย่อ เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) หรือวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นหากไม่มีการรั่วไหลของเทอร์โมสตัทอาจติดค้างเปิดหรือปิดและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่คุณยังคงมีปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวสูบ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด แรงดันไฟฟ้าที่ส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) จากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) ไม่สามารถใช้งานได้แม้จะผ่านไประยะหนึ่งหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ใช้เวลานานเกินไปที่จะไปถึงระดับอุณหภูมิปกติ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) คำอธิบายฟอร์ดฟิวชั่น P0125 2006 บ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) ไม่ได้ระดับอุณหภูมิที่ต้องการเพื่อเข้าสู่สภาวะการทำงานของวงปิดภายในระยะเวลาที่กำหนดหลังจากเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์