อัตโนมัติรหัส P011C NISSAN - ชาร์จแบตเตอรีอุณหภูมิอากาศ / แบตเตอรีสหสัมพันธ์อุณหภูมิของไอดี 1 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Carl Weaver วันที่สร้าง: 23 กุมภาพันธ์ 2021 วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024 P011C NISSAN - ชาร์จแบตเตอรีอุณหภูมิอากาศ / แบตเตอรีสหสัมพันธ์อุณหภูมิของไอดี 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P011c นิสสันคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศผิดปกติ (IAT) เซ็นเซอร์ 1 เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศผิดปกติ (IAT) เซ็นเซอร์ 2 IAT Sensor 1 หรือ IAT Sensor 2 บังเหียนเปิดหรือ shorted IAT Sensor 1 หรือ IAT Sensor 2 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจจับสถานะที่ความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 กับอุณหภูมิโดยประมาณที่คำนวณโดย ECM จากอุณหภูมิอากาศเข้า 1 และเซ็นเซอร์เพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P011c นิสสันคำอธิบาย อุณหภูมิอากาศเข้า เซ็นเซอร์ (IAT) เป็นเซ็นเซอร์การไหลของอากาศในตัว เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิอากาศเข้าและส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หน่วยตรวจวัดอุณหภูมิใช้เทอร์มิสเตอร์ซึ่งมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความต้านทานไฟฟ้าของเทอร์มิสเตอร์ลดลงตามการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ
P011C NISSAN - ชาร์จแบตเตอรีอุณหภูมิอากาศ / แบตเตอรีสหสัมพันธ์อุณหภูมิของไอดี 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P011c นิสสันคำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศผิดปกติ (IAT) เซ็นเซอร์ 1 เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศผิดปกติ (IAT) เซ็นเซอร์ 2 IAT Sensor 1 หรือ IAT Sensor 2 บังเหียนเปิดหรือ shorted IAT Sensor 1 หรือ IAT Sensor 2 วงจรการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด Engine Control Module (ECM) ตรวจจับสถานะที่ความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 กับอุณหภูมิโดยประมาณที่คำนวณโดย ECM จากอุณหภูมิอากาศเข้า 1 และเซ็นเซอร์เพิ่มเทอร์โบชาร์จเจอร์ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P011c นิสสันคำอธิบาย อุณหภูมิอากาศเข้า เซ็นเซอร์ (IAT) เป็นเซ็นเซอร์การไหลของอากาศในตัว เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิอากาศเข้าและส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หน่วยตรวจวัดอุณหภูมิใช้เทอร์มิสเตอร์ซึ่งมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความต้านทานไฟฟ้าของเทอร์มิสเตอร์ลดลงตามการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ