เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
อาการที่เป็นไปได้
P011b เล็กซัสคำอธิบาย
เครื่องยนต์มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิสองตัวคืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ฯลฯ) เซ็นเซอร์และ อุณหภูมิอากาศเข้า เซ็นเซอร์ (IAT) เพื่อตรวจจับอุณหภูมิในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เทอร์มิสเตอร์ที่มีค่าความต้านทานแตกต่างกันไปตามอุณหภูมิจะถูกสร้างไว้ในเซ็นเซอร์แต่ละตัว เมื่ออุณหภูมิต่ำความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์จะเพิ่มขึ้น เมื่ออุณหภูมิสูงความต้านทานจะลดลง ความต้านทานที่เปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตามการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้า ขึ้นอยู่กับสัญญาณอุณหภูมิเหล่านี้ส่งออกจากเซ็นเซอร์ ECM กำหนดเวลาในการฉีดเชื้อเพลิงและเวลาในการจุดระเบิดเพื่อควบคุมเครื่องยนต์