P0118 2009 FORD FUSION - วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สูง

Posted on
ผู้เขียน: Carl Weaver
วันที่สร้าง: 23 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Engine Coolant Temperature Sensor P0117 / P0118 | How to Test and Replace
วิดีโอ: Engine Coolant Temperature Sensor P0117 / P0118 | How to Test and Replace

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ต่ำ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ (ECT) หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT)
  • เทอร์โมหล่อเย็นเครื่องยนต์ผิดปกติ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) หรือสายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) ถูกเปิดหรือย่อ
  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) หรือวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถัง (CHT) การเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีสิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    บันทึกเทค

    เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นหากไม่มีการรั่วไหลของเทอร์โมสตัทอาจติดค้างเปิดหรือปิดและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่คุณยังคงมีปัญหากับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวสูบ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0118 2009 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย

    บ่งชี้ว่าสัญญาณเซ็นเซอร์มีค่ามากกว่าค่าสูงสุดในการทดสอบตัวเอง ฯลฯ ค่าสูงสุดของเซ็นเซอร์คือ 4.6 โวลต์หรือ -50 ° C (-58 ° F)