อัตโนมัติรหัส P0113 VOLVO - วงจรอุณหภูมิอากาศเข้าอินพุตสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Ellen Moore วันที่สร้าง: 19 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 15 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0113 คำอธิบายของ Volvo สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าผิดพลาด (IAT) ตัวกรองอากาศสกปรก สายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) เปิดหรือปิดให้สั้นลง วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด - แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0113 คำอธิบายของ Volvo อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) เซ็นเซอร์ประกอบด้วยอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ซึ่งจะเปลี่ยนความต้านทานตามอุณหภูมิ (เทอร์มิสเตอร์) เซ็นเซอร์ IAT ตั้งอยู่ในช่องอากาศเข้าของระบบเหนี่ยวนำอากาศในเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ IAT มีวงจรสัญญาณและวงจรกราวด์ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบ อุณหภูมิอากาศเข้า สัญญาณเซ็นเซอร์ PCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อ อุณหภูมิอากาศเข้า สัญญาณเซ็นเซอร์ไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน
วิดีโอ: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0113 คำอธิบายของ Volvo สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าผิดพลาด (IAT) ตัวกรองอากาศสกปรก สายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) เปิดหรือปิดให้สั้นลง วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด - แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0113 คำอธิบายของ Volvo อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) เซ็นเซอร์ประกอบด้วยอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ซึ่งจะเปลี่ยนความต้านทานตามอุณหภูมิ (เทอร์มิสเตอร์) เซ็นเซอร์ IAT ตั้งอยู่ในช่องอากาศเข้าของระบบเหนี่ยวนำอากาศในเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ IAT มีวงจรสัญญาณและวงจรกราวด์ โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบ อุณหภูมิอากาศเข้า สัญญาณเซ็นเซอร์ PCM ตั้งรหัส OBDII เมื่อ อุณหภูมิอากาศเข้า สัญญาณเซ็นเซอร์ไม่ตรงตามข้อกำหนดของโรงงาน