อัตโนมัติรหัส P0113 2000 FORD F150 - วงจรอุณหภูมิอากาศเข้าอินพุตสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Ellen Moore วันที่สร้าง: 17 มกราคม 2021 วันที่อัปเดต: 22 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0113 2000 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าผิดพลาด (IAT) ตัวกรองอากาศสกปรก สายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) เปิดหรือปิดให้สั้นลง วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค บ่งชี้ว่าสัญญาณเซ็นเซอร์มีค่ามากกว่าการทดสอบตัวเองสูงสุด เซ็นเซอร์ IAT สูงสุดคือ 4.6 โวลต์หรือ -50 ° C (-58 ° F) IAT V PID อ่านมากกว่า 4.6 โวลต์พร้อมปุ่มเปิดและปิดเครื่องยนต์หรือระหว่างโหมดการทำงานของเครื่องยนต์บ่งชี้ว่ามีความผิดปกติอย่างหนัก สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด - แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0113 2000 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) เซ็นเซอร์ถูกสร้างขึ้นในเซ็นเซอร์การไหลของอากาศหรือในยานพาหนะบางคันที่ติดตั้งที่อยู่อาศัยท่อกรองอากาศ เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิอากาศเข้าและส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หน่วยตรวจวัดอุณหภูมิใช้เทอร์มิสเตอร์ซึ่งมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความต้านทานไฟฟ้าของเทอร์มิสเตอร์ลดลงตามการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ อุณหภูมิอากาศเข้า สัญญาณถูกใช้เป็นอินพุตสำหรับระบบต่าง ๆ ในรถยนต์
วิดีโอ: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0113 2000 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าผิดพลาด (IAT) ตัวกรองอากาศสกปรก สายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) เปิดหรือปิดให้สั้นลง วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? บันทึกเทค บ่งชี้ว่าสัญญาณเซ็นเซอร์มีค่ามากกว่าการทดสอบตัวเองสูงสุด เซ็นเซอร์ IAT สูงสุดคือ 4.6 โวลต์หรือ -50 ° C (-58 ° F) IAT V PID อ่านมากกว่า 4.6 โวลต์พร้อมปุ่มเปิดและปิดเครื่องยนต์หรือระหว่างโหมดการทำงานของเครื่องยนต์บ่งชี้ว่ามีความผิดปกติอย่างหนัก สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด - แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0113 2000 ฟอร์ด F150 คำอธิบาย อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) เซ็นเซอร์ถูกสร้างขึ้นในเซ็นเซอร์การไหลของอากาศหรือในยานพาหนะบางคันที่ติดตั้งที่อยู่อาศัยท่อกรองอากาศ เซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิอากาศเข้าและส่งสัญญาณไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) หน่วยตรวจวัดอุณหภูมิใช้เทอร์มิสเตอร์ซึ่งมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความต้านทานไฟฟ้าของเทอร์มิสเตอร์ลดลงตามการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ อุณหภูมิอากาศเข้า สัญญาณถูกใช้เป็นอินพุตสำหรับระบบต่าง ๆ ในรถยนต์