P0111 2010 FORD FUSION - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1 ช่วงวงจร / ปัญหาประสิทธิภาพ

Posted on
ผู้เขียน: Ellen Moore
วันที่สร้าง: 16 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 23 พฤศจิกายน 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
วิดีโอ: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าผิดพลาด (IAT)
  • ตัวกรองอากาศสกปรก
  • สายรัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) เปิดหรือปิดให้สั้นลง
  • วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ (IAT) วงจรการเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร?

    บันทึกเทค

    ก่อนที่จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์มวลอากาศลองเปลี่ยนไส้กรองอากาศและทำความสะอาดเซ็นเซอร์การไหลของอากาศด้วยน้ำยาทำความสะอาดเซ็นเซอร์มวลอากาศ รีเซ็ตรหัสและขับรถยนต์ หากรหัสกลับมาอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ สิ่งนี้หมายความว่า?

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือแรงมากเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECM

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0111 2010 ฟอร์ดฟิวชั่นคำอธิบาย

    ระบุว่าการทดสอบเหตุผล IAT ล้มเหลว DTC นี้บ่งชี้ว่าค่า IAT นั้นสูงกว่าค่าที่ปรับเทียบแล้วและสามารถป้องกันไม่ให้จอภาพออนบอร์ดวินิจฉัย (OBD) ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปเสร็จสิ้น

    โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) รันลอจิกนี้หลังจากดับเครื่องยนต์และช่วงเวลาการปรับเทียบมาตรฐาน (ปกติ 6 ชั่วโมง) ช่วงเวลาแช่นี้จะช่วยให้ IAT และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ฯลฯ) หรืออุณหภูมิหัวถัง (CHT) เพื่อทำให้คงที่และไม่แตกต่างกันเกินกว่าค่าที่ปรับเทียบแล้ว DTC P0111 ตั้งค่าเมื่อ IAT ที่เครื่องยนต์สตาร์ทเกิน ฯลฯ หรือ CHT มากกว่าค่าที่ปรับเทียบซึ่งโดยทั่วไปแล้วคือ 17 ° C (30 ° F)