อัตโนมัติรหัส P0109 2010 FORD FUSION - Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ / เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศเป็นระยะ ๆ Posted on กรกฎาคม 2024 ผู้เขียน: Florence Bailey วันที่สร้าง: 21 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 2 กรกฎาคม 2024 วิดีโอ: How To Test and Replace an Absolute Pressure Sensor P0105 HD เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0109 2010 คำอธิบายของฟอร์ดฟิวชั่น สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ Manifold Absolute Pressure harness นั้นเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสัมบูรณ์ Manifold เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด สัญญาณเซ็นเซอร์ไปยัง ECM ล้มเหลวเป็นระยะ ๆ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เดินเบา เครื่องยนต์ลังเล P0109 2010 คำอธิบายของฟอร์ดฟิวชั่น ความดันสัมบูรณ์ Manifold (แผนที่) เซ็นเซอร์ให้ข้อมูลความดันที่หลากหลายทันทีไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ข้อมูลจะใช้ในการคำนวณความหนาแน่นของอากาศและกำหนดอัตราการไหลของมวลอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งจะกำหนดการวัดแสงเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่เหมาะสม เครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงอาจใช้การไหลของอากาศจำนวนมาก (MAF) เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณอากาศเข้า ในรถยนต์บางคันจะมีเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ติดตั้งอยู่ภายใน ECM.
วิดีโอ: How To Test and Replace an Absolute Pressure Sensor P0105 HD เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0109 2010 คำอธิบายของฟอร์ดฟิวชั่น สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ Manifold Absolute Pressure harness นั้นเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสัมบูรณ์ Manifold เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด สัญญาณเซ็นเซอร์ไปยัง ECM ล้มเหลวเป็นระยะ ๆ อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เดินเบา เครื่องยนต์ลังเล P0109 2010 คำอธิบายของฟอร์ดฟิวชั่น ความดันสัมบูรณ์ Manifold (แผนที่) เซ็นเซอร์ให้ข้อมูลความดันที่หลากหลายทันทีไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ข้อมูลจะใช้ในการคำนวณความหนาแน่นของอากาศและกำหนดอัตราการไหลของมวลอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งจะกำหนดการวัดแสงเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่เหมาะสม เครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงอาจใช้การไหลของอากาศจำนวนมาก (MAF) เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณอากาศเข้า ในรถยนต์บางคันจะมีเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ติดตั้งอยู่ภายใน ECM.