อัตโนมัติรหัส P0108 1998 FORD F150 - เซ็นเซอร์ BARO / MAP ตรวจจับไฟฟ้าแรงสูง Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Florence Bailey วันที่สร้าง: 20 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: How to Fix P0108 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $11.6] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0108 1998 ฟอร์ด F150 สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ Manifold Absolute Pressure harness นั้นเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสัมบูรณ์ Manifold เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของเซ็นเซอร์มากกว่า 5.0 โวลต์ (VREF) ซึ่งเป็นผลมาจากความล้มเหลวสูงกว่าพารามิเตอร์การสอบเทียบที่อนุญาตสูงสุด VREF ควรน้อยกว่า 6.0 โวลต์ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบความผิดปกติของประสิทธิภาพการทำงานด้วยเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ (MAP) anifold อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เดินเบา เครื่องยนต์ลังเล P0108 1998 ฟอร์ด F150 ความดันสัมบูรณ์ Manifold (แผนที่) เซ็นเซอร์ให้ข้อมูลความดันที่หลากหลายทันทีไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ข้อมูลจะใช้ในการคำนวณความหนาแน่นของอากาศและกำหนดอัตราการไหลของมวลอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งจะกำหนดการวัดแสงเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่เหมาะสม เครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงอาจใช้การไหลของอากาศจำนวนมาก (MAF) เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณอากาศเข้า
วิดีโอ: How to Fix P0108 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Method / Only $11.6] เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้บันทึกเทคตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0108 1998 ฟอร์ด F150 สาเหตุที่เป็นไปได้ Faulty Manifold เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ Manifold Absolute Pressure harness นั้นเปิดหรือย่อ วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสัมบูรณ์ Manifold เชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร บันทึกเทค แรงดันไฟฟ้าในการทำงานของเซ็นเซอร์มากกว่า 5.0 โวลต์ (VREF) ซึ่งเป็นผลมาจากความล้มเหลวสูงกว่าพารามิเตอร์การสอบเทียบที่อนุญาตสูงสุด VREF ควรน้อยกว่า 6.0 โวลต์ สิ่งนี้หมายความว่า? ตรวจพบรหัสเมื่อใด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ตรวจพบความผิดปกติของประสิทธิภาพการทำงานด้วยเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ (MAP) anifold อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) เครื่องยนต์เดินเบา เครื่องยนต์ลังเล P0108 1998 ฟอร์ด F150 ความดันสัมบูรณ์ Manifold (แผนที่) เซ็นเซอร์ให้ข้อมูลความดันที่หลากหลายทันทีไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ข้อมูลจะใช้ในการคำนวณความหนาแน่นของอากาศและกำหนดอัตราการไหลของมวลอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งจะกำหนดการวัดแสงเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่เหมาะสม เครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงอาจใช้การไหลของอากาศจำนวนมาก (MAF) เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณอากาศเข้า