เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
ตามผู้ใช้ AutoCodes.com บางรหัสสามารถถูกทริกเกอร์โดยการตัดการเชื่อมต่อหรือชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ ก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ให้ล้างรหัสและขับรถของคุณนานกว่า 50 ไมล์และ / หรือสองสามวัน สิ่งนี้หมายความว่า?ตรวจพบรหัสเมื่อใด
แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือสูงเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM)อาการที่เป็นไปได้
P0106 2010 Hyundai Sonata คำอธิบาย
ปริมาณของการไหลของอากาศเข้าจะต้องถูกป้อนเข้าในโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) เพื่อกำหนดปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง แผนที่S (แรงดันสัมบูรณ์ Manifold) คำนวณปริมาณอากาศทางอ้อมเป็นการวัดความดันภายในท่อร่วมไอดี กลไกนี้เรียกว่า Speed-Density Type แผนที่S ถ่ายโอนสัญญาณอะนาล็อกซึ่งเป็นสัดส่วนกับการเปลี่ยนแปลงของความดันท่อร่วมไอดีจากนั้นด้วยสัญญาณนี้และ RPM PCM คำนวณปริมาณการไหลของอากาศเข้า แผนที่S ติดตั้งบนถังเก็บกระแสไฟฟ้าเพื่อวัดความดันภายในท่อร่วมไอดีและประกอบด้วยส่วนประกอบไฟฟ้าแบบเพียโซและไฮบริดไอซีซึ่งขยายสัญญาณออกจากองค์ประกอบ องค์ประกอบไฟฟ้าแบบเพียโซคือไดอะแฟรมชนิดหนึ่งที่ใช้เอฟเฟกต์ไฟฟ้าแบบเพียโซ ด้านหนึ่งของไดอะแฟรมล้อมรอบด้วยห้องสุญญากาศในขณะที่ความดันไอดีถูกนำไปใช้กับอีกด้านหนึ่ง ดังนั้นสัญญาณจะถูกส่งออกโดยการเปลี่ยนแปลงของไดอะแฟรมตามการเปลี่ยนแปลงของความดันภายในท่อร่วมไอดีManifold ความดันสัมบูรณ์ / ความดันบรรยากาศ
