เนื้อหา
สาเหตุที่เป็นไปได้
บันทึกเทค
เซ็นเซอร์ Baro ที่ป้อนเข้ากับ PCM นั้นได้รับการตรวจสอบและไม่อยู่ในค่าที่ปรับเทียบแล้ว แรงดันไฟฟ้า VREF ควรอยู่ระหว่าง 4.0 ถึง 6.0 โวลต์สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรตรวจพบรหัสเมื่อใด
แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือแรงมากเกินไปจากเซ็นเซอร์ถูกส่งไปยัง ECMอาการที่เป็นไปได้
P0106 2003 Ford F150 คำอธิบาย
ความดันสัมบูรณ์ Manifold (แผนที่) เซ็นเซอร์ให้ข้อมูลความดันที่หลากหลายทันทีไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ข้อมูลจะใช้ในการคำนวณความหนาแน่นของอากาศและกำหนดอัตราการไหลของมวลอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งจะกำหนดการวัดแสงเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่เหมาะสม เครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงอาจใช้การไหลของอากาศจำนวนมาก (MAF) เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณอากาศเข้า ในรถยนต์บางคันจะมีเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ติดตั้งอยู่ภายใน ECM.