อัตโนมัติรหัส P0091 ISUZU - ระบบปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงโซลินอยด์ 1 วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำ Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Marcus Baldwin วันที่สร้าง: 16 มิถุนายน 2021 วันที่อัปเดต: 18 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: แก้P0193 D-max สตาทร์ไม่ติด เซ็นเซอร์รางเสีย เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0091 Isuzu คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (FRP) ข้อเสนอแนะในปัจจุบันน้อยกว่า 400mA อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0091 Isuzu คำอธิบาย โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้การไหลของปั๊มเชื้อเพลิงที่มีคำสั่งเพื่อกำหนดความดันรางเชื้อเพลิงที่ต้องการ ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจริงโดยใช้เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง (FRP)
วิดีโอ: แก้P0193 D-max สตาทร์ไม่ติด เซ็นเซอร์รางเสีย เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0091 Isuzu คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด สายรัดเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดหรือปิด เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงวงจรไฟฟ้าการเชื่อมต่อไม่ดี Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร ตรวจพบรหัสเมื่อใด แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (FRP) ข้อเสนอแนะในปัจจุบันน้อยกว่า 400mA อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0091 Isuzu คำอธิบาย โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ใช้การไหลของปั๊มเชื้อเพลิงที่มีคำสั่งเพื่อกำหนดความดันรางเชื้อเพลิงที่ต้องการ ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจริงโดยใช้เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง (FRP)