P007B - ชาร์จวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเย็นช่วง / ประสิทธิภาพของธนาคาร 1

Posted on
ผู้เขียน: Marcus Baldwin
วันที่สร้าง: 14 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 16 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P007B - ชาร์จวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเย็นช่วง / ประสิทธิภาพของธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส
P007B - ชาร์จวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเย็นช่วง / ประสิทธิภาพของธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เทอร์โบชาร์จเจอร์เสริมแรงดัน (TCBP) / เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเย็น (CACT) ชาร์จ
  • เซ็นเซอร์ TCBP / CACT ที่ปนเปื้อนหรือถูกบล็อก
  • การตอบสนองช้าเซ็นเซอร์ TCBP / CACT สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P007b คำอธิบาย

    โมดูลควบคุม Powertrain (PCM) ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเย็นแบบชาร์จอย่างต่อเนื่องเพื่อหาข้อกังวล รหัสปัญหาในการวินิจฉัย (DTC) นี้ตั้งค่าเมื่ออุณหภูมิของเครื่อง Air Charge (CACT) การระบุพารามิเตอร์ (PID) ไม่สัมพันธ์กับ อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) หรือ อุณหภูมิอากาศเข้า 2 (IAT2) PID ที่จุดระเบิดเปิด นอกจากนี้ยังจะตั้งค่าหากการอ่าน IAT PID มากกว่าค่าสอบเทียบสูงสุดขณะขับรถ


    ข้อมูล P007B สำหรับการทำเฉพาะ

  • P007B BMW Charge Air เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเย็นช่วงวงจร / ประสิทธิภาพ 1
  • P007B FORD Charge Air Cool Temperature Sensor วงจรช่วง / สมรรถนะของธนาคาร 1