P0038 DODGE - เซ็นเซอร์ O2 1/2 วงจรฮีตเตอร์สูง

Posted on
ผู้เขียน: Roger Morrison
วันที่สร้าง: 2 กันยายน 2021
วันที่อัปเดต: 14 พฤศจิกายน 2024
Anonim
CODE P0038 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH BANK 1 SENSOR 2 DODGE JEEP CHRYSLER
วิดีโอ: CODE P0038 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH BANK 1 SENSOR 2 DODGE JEEP CHRYSLER

เนื้อหา

สาเหตุที่เป็นไปได้

  • เซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนผิดปกติ (H2OS) ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2
  • เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (H2OS) ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 ฟิวส์
  • เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (H2OS) ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 ชุดสายรัดเปิดหรือย่อ
  • เซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (H2OS) ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2 วงจรเชื่อมต่อไฟฟ้าไม่ดี
  • Faulty Engine Control Module (ECM) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

    ตรวจพบรหัสเมื่อใด

    P0038 ถูกตั้งค่าเมื่อ ECM ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปผ่านวงจรเซ็นเซอร์ความร้อนออกซิเจน

    อาการที่เป็นไปได้

  • ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ)

    P0038 Dodge รายละเอียด

    เซนเซอร์ออกซิเจน (O2S) หรือเซนเซอร์ออกซิเจนอุ่น (HO2S) ต้องมีอุณหภูมิใช้งานขั้นต่ำที่ 750 องศา F เพื่อสร้างสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่อุ่นได้เร็วขึ้นถึงอุณหภูมิที่เซ็นเซอร์เร็วขึ้นจะเริ่มส่งสัญญาณที่ถูกต้องไปยังโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

    เพื่อให้บรรลุถึงอุณหภูมิที่ต้องการส่วนประกอบของเครื่องทำความร้อนจะรวมอยู่ในเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น ECM ควบคุมองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนออกซิเจนเซ็นเซอร์ความร้อนขึ้นอยู่กับสัญญาณจากอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และภาระเครื่องยนต์ ECM ควบคุมวงจรองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนโดยการอนุญาตให้กระแสไหลลงดิน

    ECM ตรวจสอบสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับผ่านวงจรองค์ประกอบตัวทำความร้อนและกำหนดสถานะของวงจรโดยการเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าที่ตรวจพบกับข้อกำหนดของโรงงาน