อัตโนมัติรหัส P0029 KIA - โซลินอยด์วาล์วควบคุมไอเสีย / วงจรประสิทธิภาพ 2 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Monica Porter วันที่สร้าง: 15 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 19 พฤศจิกายน 2024 วิดีโอ: P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0029 Kia คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ น้ำมันเครื่องสกปรก ระดับน้ำมันเครื่องต่ำ โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียผิดพลาด ชุดสายรัดโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียเปิดหรือ shorted วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด จอภาพ ECM OCV ค้างอยู่ในขณะที่สัญญาณลูกเบี้ยวกำลังเกิดขึ้นและการทำความสะอาดวาล์วไม่ได้ดำเนินการหากตำแหน่ง CAM สูงหรือต่ำเกินไปและความแตกต่างระหว่างตำแหน่งจริงของ Cam และตำแหน่งที่ต้องการสูงกว่า 20 ° ECM กำหนดว่ามีความผิดปกติและ P0029 รหัสถูกตั้งค่า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0029 Kia คำอธิบาย ระบบติดตั้งวาล์วแปรผันต่อเนื่อง (CVVT) ติดตั้งเข้ากับเฟืองโซ่ของเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย ระบบนี้ควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสียเพื่อให้ได้จังหวะวาล์วที่ดีที่สุด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) ตามสัญญาณที่ส่งออกจากการไหลของอากาศจำนวนมากตำแหน่งปีกผีเสื้อและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ตัวควบคุม CVVT ควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดีโดยใช้แรงดันน้ำมันผ่าน OCV เป็นผลให้ตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงจะดีที่สุดและแรงบิดของเครื่องยนต์ดีขึ้นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นลดการปล่อยไอเสียภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม
วิดีโอ: P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2 เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้ตรวจพบรหัสเมื่อใดอาการที่เป็นไปได้P0029 Kia คำอธิบาย สาเหตุที่เป็นไปได้ น้ำมันเครื่องสกปรก ระดับน้ำมันเครื่องต่ำ โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียผิดพลาด ชุดสายรัดโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียเปิดหรือ shorted วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? ตรวจพบรหัสเมื่อใด จอภาพ ECM OCV ค้างอยู่ในขณะที่สัญญาณลูกเบี้ยวกำลังเกิดขึ้นและการทำความสะอาดวาล์วไม่ได้ดำเนินการหากตำแหน่ง CAM สูงหรือต่ำเกินไปและความแตกต่างระหว่างตำแหน่งจริงของ Cam และตำแหน่งที่ต้องการสูงกว่า 20 ° ECM กำหนดว่ามีความผิดปกติและ P0029 รหัสถูกตั้งค่า อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0029 Kia คำอธิบาย ระบบติดตั้งวาล์วแปรผันต่อเนื่อง (CVVT) ติดตั้งเข้ากับเฟืองโซ่ของเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย ระบบนี้ควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสียเพื่อให้ได้จังหวะวาล์วที่ดีที่สุด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) ตามสัญญาณที่ส่งออกจากการไหลของอากาศจำนวนมากตำแหน่งปีกผีเสื้อและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ตัวควบคุม CVVT ควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดีโดยใช้แรงดันน้ำมันผ่าน OCV เป็นผลให้ตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงจะดีที่สุดและแรงบิดของเครื่องยนต์ดีขึ้นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นลดการปล่อยไอเสียภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม