อัตโนมัติรหัส P0027 - โซลินอยด์วาล์วควบคุมไอเสียช่วงวงจร / สมรรถนะของธนาคาร 1 Posted on พฤศจิกายน 2024 ผู้เขียน: Monica Porter วันที่สร้าง: 15 มีนาคม 2021 วันที่อัปเดต: 21 พฤศจิกายน 2024 P0027 - โซลินอยด์วาล์วควบคุมไอเสียช่วงวงจร / สมรรถนะของธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0027 คำอธิบายP0027 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ น้ำมันเครื่องสกปรก ระดับน้ำมันเครื่องต่ำ โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียผิดพลาด ชุดสายรัดโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียเปิดหรือ shorted วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0027 คำอธิบาย ระบบติดตั้งวาล์วแปรผันต่อเนื่อง (CVVT) ติดตั้งเข้ากับเฟืองโซ่ของเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย ระบบนี้ควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสียเพื่อให้ได้จังหวะวาล์วที่ดีที่สุด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) ตามสัญญาณที่ส่งออกจากการไหลของอากาศจำนวนมากตำแหน่งปีกผีเสื้อและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ตัวควบคุม CVVT ควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดีโดยใช้แรงดันน้ำมันผ่าน OCV เป็นผลให้ตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงจะดีที่สุดและแรงบิดของเครื่องยนต์ดีขึ้นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นลดการปล่อยไอเสียภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม P0027 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0027 HYUNDAI ไอเสียวาล์วควบคุมช่วง Solenoid วงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 1 P0027 KIA วาล์วไอเสียควบคุม Solenoid วงจรช่วง / ธนาคารประสิทธิภาพ 1 P0027 SUBARU การควบคุมวาล์วไอเสีย Solenoid Circuit ช่วง / ประสิทธิภาพของธนาคาร 1
P0027 - โซลินอยด์วาล์วควบคุมไอเสียช่วงวงจร / สมรรถนะของธนาคาร 1 - อัตโนมัติรหัส เนื้อหาสาเหตุที่เป็นไปได้อาการที่เป็นไปได้P0027 คำอธิบายP0027 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ สาเหตุที่เป็นไปได้ น้ำมันเครื่องสกปรก ระดับน้ำมันเครื่องต่ำ โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียผิดพลาด ชุดสายรัดโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียเปิดหรือ shorted วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดีนี่หมายความว่าอะไร? อาการที่เป็นไปได้ ไฟสัญญาณเปิดเครื่อง (หรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ดับ) P0027 คำอธิบาย ระบบติดตั้งวาล์วแปรผันต่อเนื่อง (CVVT) ติดตั้งเข้ากับเฟืองโซ่ของเพลาลูกเบี้ยวไอเสีย ระบบนี้ควบคุมเพลาลูกเบี้ยวไอเสียเพื่อให้ได้จังหวะวาล์วที่ดีที่สุด โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ควบคุม Oil Control Valve (OCV) ตามสัญญาณที่ส่งออกจากการไหลของอากาศจำนวนมากตำแหน่งปีกผีเสื้อและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ตัวควบคุม CVVT ควบคุมมุมเพลาลูกเบี้ยวไอดีโดยใช้แรงดันน้ำมันผ่าน OCV เป็นผลให้ตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงจะดีที่สุดและแรงบิดของเครื่องยนต์ดีขึ้นประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นลดการปล่อยไอเสียภายใต้สภาพการขับขี่โดยรวม P0027 ข้อมูลสำหรับยี่ห้อเฉพาะ P0027 HYUNDAI ไอเสียวาล์วควบคุมช่วง Solenoid วงจร / ประสิทธิภาพธนาคาร 1 P0027 KIA วาล์วไอเสียควบคุม Solenoid วงจรช่วง / ธนาคารประสิทธิภาพ 1 P0027 SUBARU การควบคุมวาล์วไอเสีย Solenoid Circuit ช่วง / ประสิทธิภาพของธนาคาร 1